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Un Lamborghini Temerario de 920 CV es la última incorporación al garaje de la Policia de Dubái: de 0 a 100 en 2,7 segundos… pero no servirá para perseguir «a los malos»

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La Policia de Dubái amplia de nuevo su flota de superdeportivos . La última adquisición es un Lamborghini Temerario , un híbrido enchufable de 920 CV que pasa de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos . No obstante, su principal misión no será perseguir delincuentes (aunque no sería fácil escapar de semejante bestia). El emirato lleva años incorporando algunos de los deportivos más exclusivos del planeta a su parque móvil . Convirtiendo de esta manera sus patrullas prácticamente en una atracción turística más. Ahora, la última incorporación eleva aún más el listón: El Lamborghini Temerario es uno de los modelos más avanzados del fabricante italiano . La Policia de Dubái ha anunciado su llegada al parque móvil gracias a una colaboración con Lamborghini Abu Dhabi y Dubái . El nuevo superdeportivo lucirá la característica decoración blanca y verde de las autoridades locales y se utilizará principalmente en labores de vigilancia turística y relaciones públicas. El mejor coche para patrullar Dubá...
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Un cable de 1.900 millones para sacar a Chipre de su aislamiento eléctrico: 898 km submarinos, 3.000 metros de profundidad, 1.000 MW de capacidad y una segunda fase que llegaría hasta Israel

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Imagina que vives en un lugar donde encender la luz cuesta más que en cualquier otro sitio de Europa. Donde cada tarde, cuando el sol brilla con más fuerza, alguien decide apagar tus paneles solares porque la red no puede absorber toda la electricidad que producen. Donde el 80% de la energía que consumes viene de quemar petróleo, porque no hay gasoductos ni cables que te conecten con nadie. Eso es Chipre. La única isla de la Unión Europea que sigue siendo, eléctricamente hablando, una isla de verdad. Un territorio aislado, dependiente de sí mismo, atrapado en un sistema que se queda pequeño cada vez que el sol aprieta. En 2025, Chipre desperdició 306 gigavatios-hora de energía solar. En los primeros cinco meses de 2026, la cifra ya iba por 162 gigavatios-hora, más del 65% del potencial solar del país en ese periodo. Los paneles funcionan. La red no. No hay baterías suficientes, no hay cables que lleven esa electricidad a ningún otro sitio , y las plantas convencionales que deben ...
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Así es el superdeportivo con motor central que completará la gama por encima del 911: el Porsche Mission S adelanta el futuro de la marca con un estilo mucho más analógico

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Porsche presenta el Mission S, un prototipo que anticipa la próxima generación de superdeportivos de Sttutgart con motor central . La firma alemana apostará por un nuevo modelo que quedará por encima del mítico «nueveonce» dentro de la gama alemana. Además, el Porsche Mission S se atreve con un toque más analógico para el habitáculo . Prescinde de la gran mayoría de las pantallas táctiles y dejan paso a los mandos físicos «de toda la vida» . Quizá sea el momento… ya puedes descorchar la botella de champán. Una estrategia a futuro en la que el Porsche Mission S «tiene mucho que decir» El Porsche Mission S forma parte de la estrategia denominada Sportwagenschmiede ’35 , con la que Porsche pretende evolucionar su identidad sin renunciar a los elementos que han definido sus deportivos . No obstante, conlleva varios cambios drásticos. Entre ellos, la reducción del personal y el regreso del protagonismo de los modelos de combustión, híbridos y electrificados . Además, supo...
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El Geely Monjaro EM-I ya tiene precio en España: 334 CV, tracción total y 116 km de autonomía eléctrica por menos de 40.000 euros

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Se estrenó en Europa en el Salón del Automóvil de París y, apenas unos días más tarde, ya está a la venta en España. El Geely Monjaro EM-I es el nuevo SUV familiar de la marca china con el que pretende desbancar al BYD Seal U DM-I, Jaecoo 8 y al MG HS Hybrid+. Estos son algunos de los híbridos enchufables más populares del segmento , el de los SUV familiares. El Geely Monjaro solo se ofrece en su versión más equipada, de nombre «Ultra» . Aún así, anuncia un precio para el mercado español inferior a los 40.000 euros (aplicando todos los descuentos y ayudas). Esto es todo lo que trae el nuevo buque insignia de Geely. Así es el Geely Monjaro EM-I Hace apenas una semana conocía el Geely Monjaro EM-I. Una unidad única en Europa que la prensa española pudo descubrir de manera previa en exclusiva . Así de importante es este mercado para Geely. Y es que planea establecer su primera línea de montaje en la planta de Ford en Almussafes (Valencia) . Es por eso que, apenas unos días tras s...
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Producir hidrógeno verde sale carísimo… hasta que alguien ha dicho: ¿y si en vez de tirar el oxígeno, fabricamos algo que sí se vende? El Technion lo ha hecho con un 98% de eficiencia

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Piensa en un panadero que cada mañana hace pan. Amasa la harina, la mete en el horno, y mientras el pan se cuece, sale vapor por la chimenea. Ese vapor no le sirve para nada. No lo puede vender, no lo puede guardar, no lo puede aprovechar. Simplemente sale y se pierde. Pues eso mismo es lo que llevamos décadas haciendo con el oxígeno que se genera al producir hidrógeno verde . Sale del electrolizador, se libera al aire y ahí se queda. Nadie lo compra, nadie lo quiere, nadie le saca partido. Y mientras tanto, esa energía que hemos gastado en fabricarlo se va por la chimenea. Un grupo de investigadores del Technion, el Instituto Tecnológico de Israel, ha decidido que ese desperdicio se puede convertir en negocio. Su propuesta es tan sencilla como revolucionaria: si el oxígeno no vale nada, dejemos de producirlo. Fabriquemos otra cosa en su lugar. Algo que tenga compradores, que tenga precio, que se pueda vender. Y el resultado, publicado en Nature Communications , es un proceso elec...
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El plan de BYD para que te pases al coche eléctrico: instalarán 100 puestos de carga ultrarrápida de 1.500 kW en Europa antes de que acabe 2026 y prevén 3.000 para el año 2027

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BYD ha desarrollado en China un sistema de carga ultrarrápida que permite pasar del 10 al 80 por ciento de capacidad en menos de 10 minutos . Ahora, el siguiente paso es hacer lo propio en Europa. El plan se caracteriza por la expansión de la red de recarga con un objetivo muy ambicioso: 100 puntos antes de que acabe 2026 y 3.000 para el año 2027 . Así lo anunciaron los directivos de la marca china durante el Salón del Automóvil de París de 2026. Blade Battery y sistema de carga ultrarrápida de BYD: ya en Europa El stand de BYD en la cita parisina estuvo protagonizado por el estreno del BYD Atto 8. Este SUV familiar llega para sustituir al Tang y completar la gama de la marca china en el segmento D-SUV. Una de sus novedades es la incorporación de la Blade Battery de segunda generación . Este paquete de baterías de 115 kW de capacidad admite la denominada carga ultrarrápida . Con ella, el Atto 8 es capaz de pasar del 10 al 80 por ciento de capacidad en apenas 5 minutos. Así, el BYD...
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Mazda esconde su primer eléctrico bajo la piel del CX-90, lo hemos descubierto y tendría el tamaño de un CX-5

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Mazda no tiene prisa porque ya tiene resuelto el problema de sus eléctricos. El Mazda MX-30 era en realidad una colaboración entre una decena de fabricantes de componentes y los Mazda 6e y CX6 e son en realidad productos de Changan, con una puesta a punto diferente y un diseño 100% Mazda. Mientras buena parte de la industria corre para llenar sus catálogos de modelos de batería, la marca japonesa ha decidido tomarse su tiempo con su primer vehículo eléctrico desarrollado desde cero . Y aunque la fecha de llegada se ha alejado, el proyecto sigue vivo y lo más curioso es que ya hay una unidad de pruebas dando vueltas en el exigente trazado de Nürburgring . Una mula de pruebas con disfraz de CX-90 Quien vea pasar este prototipo por el circuito alemán podría pensar que se trata de un Mazda CX-90 más. No lo es. La compañía está utilizando la carrocería de su SUV de mayor tamaño como “mula” de desarrollo , una práctica habitual que permite poner a prueba la mecánica y los componentes de u...
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