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La mejor escuela de conducción para pilotos con “PSA Reaction” que te daba el susto de tu vida: recordamos al Citroën Saxo VTS que cumple 30 años y merece un sucesor moderno a la altura

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Citroën siempre ha sabido desenvolverse con soltura en el terreno de los utilitarios asequibles, ágiles y polivalentes. El Saxo fue un buen ejemplo de ello. Todas esas virtudes también estaban presentes en el Citroën Saxo VTS. Convertido con el tiempo en una auténtica leyenda, destacó también por alzarse como uno de los coches más populares y queridos dentro del mundo de los rallyes . Hoy, el pequeño utilitario francés cumple 30 años, pero su nombre sigue plenamente vigente. El Citroën Saxo VTS es aún recordado por su chasis equilibrado, un motor de respuesta alegre y un legado competitivo que todavía se deja ver en los tramos . Raro es el rally sin la presencia del pequeño Citroën. Su historia terminó en 2003, y aunque el C2 fue un sucesor valiente, nunca logró proyectar una sombra tan alargada como la del mítico Saxo VTS. Este artículo va por él. Una idea que no nace de la nada: la experiencia de Citroën con los hot-hatchback En una época en la que prácticamente todos los fabrican...
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Peugeot y Jeep fabricarán en China para todo el mundo desde 2027: el giro radical de Stellantis que dará alas a sus marcas

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Tras más de tres décadas de colaboraciones, Stellantis y el Grupo Dongfeng han firmado un acuerdo estratégico que abre un nuevo capítulo en relación. La iniciativa fortalece su empresa conjunta DPCA y prevé la fabricación compartida de modelos Peugeot y Jeep en territorio chino, con la mirada puesta tanto en el mercado local como en la exportaciones a otros países. Producción de vehículos en la planta de Wuhan Bajo este acuerdo, y una vez obtenidas las aprobaciones necesarias y finalizados los contratos de implementación, la planta de DPCA en Wuhan comenzará a fabricar, a partir de 2027, dos nuevos modelos 100% eléctricos de la marca Peugeot. Estos vehículos incorporarán el lenguaje de diseño más reciente de los concept cars presentados por Peugeot en el Salón del Automóvil de Pekín 2026 y se destinarán tanto a clientes chinos como a mercados internacionales, impulsando el plan de expansión global de la marca francesa. De forma paralela, la misma factoría producirá dos vehículos tod...
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Todos pendientes del petróleo y viene Ford escuchando a Mazda y lanza un V8 gasolina de 7.3 litros con más de 430 CV y 657 Nm de par y lo equipa de acceso en uno de sus modelos estrella

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Mientras el mundo entero contiene la respiración ante cada fluctuación del barril de crudo, Ford ha decidido alzar la voz en el segmento de las pickups pesadas vendidas en los Estados Unidos. La marca americana del óvalo azul no sólo ignora la narrativa de los últimos años que empujaba hacia motores más pequeños y contra la que ya habían peleado otras marcas como Mazda, sino que la desafía directamente con el lanzamiento del nuevo Super Duty 2027 . El Godzilla de 7.3 litros se convierte en el corazón de serie de la Super Duty A partir 2027, todas las versiones de F-250, F-350 y F-450 de la Ford Super Duty equipará de serie el potente V8 de gasolina de 7.3 litros conocido como Godzilla . Este motor, que hasta ahora era una opción, pasa a ser el modelo base de la gama y entrega más de 430 CV y 657 Nm de par , cifras que lo convierten en una bestia perfectamente adaptada al duro trabajo, el remolque pesado y el uso intensivo en prácticamente todos los usos. Con este movimiento, Ford el...
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Tesla acaba con el coche que catapultó la marca al éxito: sin sustituto a la vista para los Model S y Model X porque Elon Musk sólo quiere fabricar coches autónomos y robots en el futuro

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La historia de Tesla marca un final de capítulo algo amargo. Hablamos del cese de la producción del Tesla Model S y el Tesla Model X . Ambos configuraron los primeros pasos de la marca estadounidense tras el Tesla Roadster. Con el Model S, la firma dio el paso definitivo para convertirse en un competidor serio frente a los nombres clásicos del mercado. Sin sustitutos a la vista, para estos dos coches es el fin. Los coches tal y como los conocemos no pasan por los planes de Tesla En la hoja de ruta de Tesla no figura ningún relevo para estos modelos. Una decisión empresarial que cobra sentido teniendo en cuenta las últimas declaraciones de Elon Musk. En ellas, el CEO de Tesla y ahora político aseguraba que el futuro a largo plazo del fabricante pasaría por una completa gama de coches autónomos . Entre ellos, el Tesla Cybercab, sin volante ni pedales . Este será el vehículo que representará la mayor parte de la producción. Musk si tiene en cuenta un modelo más salvaje, con volante y p...
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Mazda apuesta todo a los híbridos y retrasa su futuro coche eléctrico de desarrollo propio hasta 2029: el Skyactiv-Z pasa a ser prioritario y sus primeros coches eléctricos seguirán llegando desde China

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La firma japonesa ha puesto en marcha un plan de lanzamientos que cambia su hoja de ruta. Ahora, recorta la inversión en vehículos eléctricos casi a la mitad. También centra la atención en sus nuevos motores híbridos Skyactiv. Sin olvidar sus modelos 100% eléctricos desarrollados en China en colaboración con Changan (Mazda 6e y el nuevo Mazda CX-6e ). Tal y como adelantaba la marca hace apenas un mes, en Mazda creen en el mercado europeo . Su presencia aquí estará marcada por nuevos lanzamientos, incluidos vehículos urbanos que siguen entre sus planes . No obstante, no llegarían antes de 2027. Mazda da marcha atrás a la electrificación total, pero tiene un plan Puede parecer una retirada. Pero tal y como apunta su director ejecutivo, Masashiro Moro, la marca afrontará «una transición prácticamente sin deterioros ni amortizaciones» . A simple vista, una menos dramática que la vivida en marcas como Honda. La firma japonesa registra este periodo como el primer año de pérdidas en su h...
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Quizá el Volkswagen Touran no merecía la despedida que si tendrá el Touareg con una «Last Edition»… La muerte del último monovolumen no-premium que quedaba en el mercado y casi de un segmento

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Ya sea por sus pobres resultados de ventas de los últimos meses o porque lleva más de una década en el mercado, VW ha decidido poner fin a la vida comercial del Volkswagen Touran. La marca cesó oficialmente su producción en la fábrica alemana de Wolfsburgo el pasado 29 de abril. Eso sí, se va sin «agachar la cabeza». A igualdad de propulsores y equipamiento aún resulta incluso más caro que el Volkswagen Tiguan . El SUV compacto le ha quitado el puesto en el segmento de los coches familiares. Además es más moderno, cuenta con más equipamiento tecnológico y dispone de versiones con etiquetas ECO y Cero. Una característica que nunca se le concedió al Touran. El Volkswagen Touran dice adiós sin sustituto A principios del nuevo milenio y en plena fiebre por los monovolúmenes, Volkswagen ideó un nuevo modelo diseñado para ser un superventas. De estilo muy sobrio, pero con una calidad interior por encima de la media, había nacido el Volkswagen Touran . La primera generación destacaba por ...
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BMW esquiva la hibridación para los M2, M3 y M4 gracias a este invento patentado que reduce drásticamente el consumo de combustible cuando vas a fondo en circuito

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La hibridación parece la única salvación posible para los coches deportivos del mañana. Es por eso que, tanto BMW como Audi o Mercedes, han intentado mantener las versiones más prestacionales montando propulsores electrificados capaces de reducir las emisiones contaminantes. La culpa es de la nueva normativa, pendiente de entrar en vigor en noviembre de 2026 que podría dejar fuera a muchos de estos coches menos respetuosos con el medio ambiente. No obstante, BMW parece haber encontrado la manera de eludir montar sistemas híbridos o híbridos enchufables en sus berlinas deportivas más compactas. El BMW M Ignite fue patentado por la firma de Baviera en 2024. Se trata de una nueva tecnología que permite reducir el consumo de combustible, especialmente durante el uso en circuito . Y, curiosamente, la solución definitiva nace del mundo de las carreras. BMW M Ignite: para tener contenta a Europa y a los acérrimos a la gama M La tecnología del BMW M Ignite no involucra pesados sistemas d...
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