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Este coche chino tiene nevera, congelador y microondas, acaba de llegar a España y cuesta menos que un Tesla Model Y

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Seamos sinceros, el mercado de coches eléctricos de corte SUV empieza a estar saturado y aunque hay opciones casi para todos los gustos, empiezan a llegar nuevos actores al mercado que necesitan diferenciarse del resto y el GAC AION V es uno de esos nuevos actores que buscan diferenciarse. Este modelo no destaca solo por su diseño o sus prestaciones, de las que por cierto te hablé hace ya días sino por unos detalles que marcan la diferencia en la experiencia diaria. Este SUV de origen chino sorprende especialmente en su versión Luxury , donde incorpora un gadget que transforma los viajes en algo mucho más práctico y placentero. Un electrodoméstico con ruedas que va más allá de lo esperado La mayoría de los conductores ya estamos acostumbrados a ver neveras en algunos coches premium, pero el AION V eleva el concepto. En el acabado Luxury , cuenta con un refrigerador integrado en la consola central de unos 6,6 litros de capacidad, capaz de albergar hasta una docena de latas o unas se...
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El humo que hoy escupe una refinería por la chimenea puede acabar mañana en el depósito de un avión o de un carguero, y un proyecto europeo con científicos del CSIC entre sus cerebros acaba de ponerse a demostrarlo capturando ese CO2 y reconvirtiéndolo en queroseno

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El CO₂ es uno de los grandes enemigos de una sociedad medioambientalmente limpia y sostenible. No es tóxico por sí mismo e incluso es vital en el día a día, pero las altas emisiones hacen que la cantidad de dióxido de carbono que se acumula sea descontrolada y el principal motor del calentamiento global y la crisis climática. Estamos hablando de que representa casi el 80% de todas las emisiones de efecto invernadero que generamos. No es de extrañar, mirando estos números, que cada vez sean más los estudios y científicos que, sabiendo que es vital y que el buscar energías limpias que no generen CO₂ va más lento de lo esperado, buscan qué hacer con estas emisiones y cómo reconducirlas y convertirlas en algo útil que ayude a reducir el calentamiento global y potenciar las energías limpias. Uno de esos proyectos que estudia qué hacer con el CO₂ ha tenido la idea mirando algo muy común en nuestro paisaje. Las refinerías y fábricas que vemos con humo saliendo de sus chimeneas. Durante dé...
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Los dos secretos mejor guardados de Mercedes, cazados por nuestros fotógrafos espía: los CLE coupé al descubierto con su variante V8 biturbo AMG

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Después de largas por parte de la marca y una espera que ha mantenido en vilo a los fans de la casa de la estrella, la marca alemana, por fin ha decidió sacar a pasear a los prototipos definitivos del Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ y del CLE 63 . Estos vehículos, que han sido cazados por nuestros fotógrafos representan la nueva hornada de coupés deportivos de alto rendimiento, ya no solo muestran su frontal. Ahora nos dejan ver la parte trasera de forma completa y sus las luces traseras ya instaladas y parece que definitivas. Esto nos permite apreciar mucho mejor el aspecto final que tendrán estos modelos cuando lleguen a producción. Las luces traseras, un detalle que nos enamora Una de las mayores sorpresas de estos prototipos ha sido el diseño de las luces traseras . Los gráficos que se aprecian incorporan las icónicas estrellas de Mercedes, un elemento elegante y lleno de personalidad que refuerza la identidad de la marca. Este toque no solo añade un toque distintivo, sino que tamb...
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Subaru acaba de actualizar su SUV familiar deportivo con motor híbrido y tracción total por menos de 22.000 euros en Japón para ponerle un palo en las ruedas al Honda CR-V… pero hay un problema

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Subaru acaba de anunciar el rediseño de una parte importante de su gama. El Subaru Levorg Layback es la versión crossover del Levorg con cierto toque deportivo de la firma nipona. Monta de serie la tracción total, un motor de gasolina o híbrido y cuenta con un diseño típico de Subaru. El único problema es que, de momento, la firma japonesa no ha apuntado a su llegada a España . ¿Un castigo por no haber «cuidado» al Levorg cuando aún estaba disponible ? Así es el Subaru Levorg Layback El Subaru Levorg Layback es un crossover familiar del segmento D. Mide 4,73 metros de largo, 1,82 m de ancho y 1,55 m de alto. La variante de gasolina cuenta con una altura libre al suelo de 20 cm (la alternativa híbrida, 18 cm). Por dimensiones se enfrentaría cara a cara con el Honda CR-V, el Mitsubishi Outlander o el Mazda CX-60. Todos ellos, eso sí, son SUV bastante más altos. Su diseño sigue las máximas de Subaru, con un estilo clásico y algunos detalles curiosos como la toma abierta del capó , lo...
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Ni Sony ni Apple tendrán coche, pero los dueños de TikTok sí van a tener el suyo y lo van a tener este mismo año

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Mientras gigantes tecnológicos como Sony y Apple han terminado descartando o congelando sus ambiciosos proyectos de automóviles, ByteDance, la empresa detrás de TikTok, está dando pasaos de gigante hacia la industria del automovil. Al parecer, a través de una alianza estratégica, ByteDance prepara el lanzamiento de su primer vehículo bajo una nueva marca china. No todas las empresas tecnológicas logran llegar a su “coche” En los últimos años hemos visto cómo Sony y Apple, a pesar de sus enormes recursos, talento y socios, decidieron no seguir adelante con sus planes de fabricar coches. Apple canceló en silencio su proyecto tras años de inversión, y Sony se ha terminado divorciando de Honda. ByteDance , conocida por revolucionar el entretenimiento con TikTok, parece haber encontrado una vía más directa y quiere asociarse con un fabricante muy establecido ya en la industria china. Saidou: la nueva marca respaldada por Volcano Engine Seres Group ha creado Saidou Technology en colab...
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CATL anuncia la batería de litio-aire de 12.000 Wh/kg, casi el mismo poder que la gasolina y 1.600 km de autonomía

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Que si NMC, que si LFP, que si estado sólido o semi sólido, el mundo de las baterías es eso mismo, un mundo dentro del mundo de los coches eléctricos y es que siendo sinceros, es la parte más importante de cualquiera de estos coches. Hace unas horas, Wu Kai, científico jefe de la compañía china CATL nos ha confirmado que la tecnología que se verá en el futuro será la del litio-aire. En el Foro Powering the Nation 2026 celebrado en el país asiático, CATL ha dado un paso más al posicionar las baterías de litio-aire como su gran apuesta para la próxima generación de almacenamiento energético. Por primera vez, la empresa ha señalado públicamente esta tecnología como el futuro del sector. Las “baterías que respiran”: menos peso, más energía A diferencia de las baterías de ion-litio convencionales, que dependen de metales pesados como el níquel, el cobalto y el manganeso, las de litio-aire utilizan litio metálico en el ánodo y oxígeno del ambiente como reactivo catódico. Esta característ...
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La Short Blade de Geely es una batería LFP con 1 millón de km de vida útil y un 96,21% de rendimiento a 0 ºC y que alcanza 2,45C: puede ser perforada, calentada a 1.000 ºC o sumergida en agua salada y no pasaría nada

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Si te paras a pensar en los principales hándicaps a los que te puedes enfrentar en un coche eléctrico, todos tenemos en mente lo mismo: la autonomía, el tiempo de carga y la durabilidad siguen siendo las principales barreras para muchos conductores. La Short Blade Battery , que llega junto al Geely E5, no es solo otra batería LFP no es una batería LFP más. Frente a las celdas blade convencionales, la Short Blade apuesta por un formato más corto y manejable que facilita su integración en el vehículo. El paquete entero llega con la tecnología Cell-to-Body (CTB) , una forma de construcción de coches en el que la batería forma parte estructural de la carrocería, aumentando la rigidez torsional, bajando el centro de gravedad y permitiendo un habitáculo más amplio. Esta integración inteligente forma parte de un ecosistema técnico más amplio que incluye la arquitectura GEA y el sistema de propulsión “11 en 1”, con el que Geely busca ofrecer vehículos eléctricos más eficientes. Menos elem...
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