Porsche hace malabares para convencer a los puristas con el nuevo E-Shift: conducir un coche eléctrico con cambio secuencial y cuentarrevoluciones es posible… pero hay un problema
La tecnología eléctrica gana cada vez más peso en el mercado. Las matriculaciones han crecido con fuerza durante la primera mitad del año y la electrificación de la industria es ya una realidad. También para Porsche, aunque hay un problema: los coches eléctricos todavía no terminan de convencer a todos los puristas . Porsche y la electrificación: un trabajo titánico La razón es bastante sencilla. Conducción analógica y electrificación no suelen ir de la mano . Por otro lado, este tipo de propulsores ofrecen otras muchas ventajas. Por ejemplo: la aceleración instantánea desde parado o el centro de gravedad, que permanece más bajo. No obstante, la experiencia de conducción no es comparable a la de un deportivo de gasolina convencional. Una y otra son muy distintas, pero ninguna de las dos podría sustituir a la otra. Para compensarlo, los coches eléctricos de carácter deportivo recurren a todo tipo de soluciones con las que transmitir otras sensaciones al volante . Entre ellas: so...