Entradas

Menos de un kilo, 50 vatios de potencia y carga el móvil en 35 minutos: la turbina eólica Ventyra R1 cabe en una mochila y convierte el viento en electricidad para cuando no hay enchufe ni sol

Imagínate esto: estás en medio de la nada, a tu teléfono le queda un 1% de batería y no vas a ver un enchufe en días. Lo normal sería sacar un panel solar portátil, ¿verdad? Pero ¿qué pasa si se nubla, se hace de noche o estás metido en un bosque donde no entra ni un rayo de sol? Ese mismo dilema se les plantó a los ingenieros de DIY Electronics, una startup de Denver. Y la solución que encontraron es de esas que te hacen pensar «¿cómo no se le ocurrió a nadie antes?»: una turbina eólica de bolsillo que cabe perfectamente en tu mochila. La Ventyra R1 pesa apenas un kilo , aproximadamente lo mismo que una cantimplora llena, y su diseño plegable permite guardarla en el espacio que ocuparía una botella de agua grande. Pero lo que la hace especial no es solo su tamaño. Es su capacidad para generar electricidad allá donde el viento sopla, incluso cuando no hay sol. Con una potencia nominal de 50 vatios y un pico de 75 vatios, la R1 puede cargar un teléfono en unos 35 minutos en condici...

Inspirado en el BMW Z4, el Bovensiepen Spider es la última oportunidad para los roadster clásicos: motor de 6 cilindros y más de 400 CV, tracción trasera y solo 99 unidades para todo el mundo

Imagen
Después de la despedida definitiva del BMW Z4 , Bovensiepen quiere darle un último homenaje. El Bovensiepen Spider es un biplaza que toma el roadster como base, pero luce un diseño distintivo, aumenta la potencia de su motor y eleva la factura por encima de los 100.000 euros . Así es el Bovensiepen Spider Tras el Zagato y el 05 GT , Bovensiepen suma un tercer modelo a su gama. Se trata del Bovensiepen Spider, cuyos orígenes se remontan al Alpina Roadster S , basado en el Z4 de primera generación hace 20 años. De este conserva el estilo sencillo y el objetivo de convertirse en la máquina definitiva para disfrutar de las sensaciones al volante. Las proporciones son las de un roadster clásico : un largo capó y un habitáculo desplazado hacia el eje trasero para hacer hueco a un propulsor de grandes dimensiones. Todo el diseño exterior ha sido creado en colaboración con Frank Stephenson, diseñador responsable del primer BMW X5, el Fiat 500 (2007) y el Ferrari F430 . Entre las diferenc...

Mercedes-AMG ha querido ir más allá con este deportivo pensado para circuito y homologado para la calle: V8 de 646 CV, tracción trasera y sólo 30 unidades… pero hay un problema

Imagen
Ser el más potente, el más caro o, simplemente, uno de los pocos que existen. La exclusividad puede medirse de muchas formas y Mercedes-AMG también sabe jugar esa carta. Su último proyecto dentro de la exclusiva familia Mythos no se limita a cambios estéticos: V8, tracción trasera y menos peso. Así es el nuevo CLE 646 Spezialanfertigung, una edición pensada para quienes buscan lo más especial dentro de la gama AMG. El coupé radical de Mercedes-AMG de nombre impronunciable Mercedes lleva tiempo preparando un nuevo miembro para su división más exclusiva: Mythos. Esta se encarga de crear ediciones muy limitadas y especiales de algunos de sus modelos más exclusivos , con un enfoque casi de colección. El nuevo modelo toma como punto de partida el Mercedes AMG GLE 53 . No obstante, no se trata únicamente de una variante más potente. Cada coche se desmonta y se ensambla de nuevo a mano en Affalterbach. Aquí llegan los cambios importantes que afectan a la carrocería, al chasis y a la ...

El Geely Monjaro EM-i llega a España con 330 CV, 116 km de autonomía EV y 906 km de autonomía total: será un problema de los gordos para el Toyota RAV4, el Skoda Kodiaq, el Peugeot 5008 y el BYD Seal U

Geely prepara la llegada a España de su nuevo D-SUV híbrido enchufable, el Monjaro EM-i, un modelo que combina un diseño robusto y elegante con una mecánica pensada para reducir el consumo sin renunciar a las prestaciones. Según hemos podido confirmar con personal de la marca, el SUV desembarcará en los concesionarios españoles en cuestión de unos meses, y lo hará con una ficha técnica que promete dar mucho que hablar dentro de su segmento. Un PHEV con vocación de todoterreno urbano El Monjaro EM-i se presenta como un D-SUV enchufable equipado con tracción total electrificada (e-AWD) y el sistema híbrido inteligente EM-i de la marca. Esta combinación busca ofrecer la tranquilidad de la tracción total en cualquier condición junto con la eficiencia propia de un sistema electrificado de última generación. Uno de los puntos más llamativos del nuevo modelo es su autonomía combinada, que llega hasta los 906 km, de los cuales 116 km pueden recorrerse en modo totalmente eléctrico. A esto se...

GR KART: el kart de competición con el que Toyota quiere que nos lo pasemos en grande

Imagen
Toyota, a través de GAZOO Racing (GR), acaba de presentar en Japón el GR KART , un kart de competición de acceso al deporte pensado no para corredores profesionales, sino para menores, familias y cualquiera que desee experimentar por primera vez la sensación de pilotar un vehículo de estas características en la pista. El comunicado confirma que ya se comercializa en pistas de karting y puntos GR Garage de todo el territorio japonés. Un kart concebido para eliminar obstáculos Quien alguna vez se haya planteado el karting conoce que el principal hándicap no suele ser la falta de ilusión, sino el dinero: adquirir un kart, moverlo, almacenarlo y cuidarlo puede desanimar muy rápido a un recién llegado. Justo en ese punto GR pretende marcar la diferencia y es que el GR KART se ha desarrollado desde el origen con un propósito muy definido: recortar esas dificultades y lograr que competir resulte, de manera literal, más sencillo y económico. Detrás de esta idea se encuentra el propio presid...

Lo de China es de locos: Xiaomi deja de hacer solo modelos 100% eléctricos, saca el Sky Nomad y en cuatro minutos ya suma 10.000 reservas

Imagen
Xiaomi acaba de marcar un punto de inflexión en el mercado chino de coches eléctricos. Su filial de automoción, Xiaomi Auto presentó a principios de esta semana la familia Sky Nomad, una línea de SUV de autonomía extendida (EREV) con la que pretende llegar a más compradores, más allá de los modelos 100 % eléctricos que hasta ahora han definido su imagen de marca. La respuesta del mercado no se hizo esperar y en apenas cuatro minutos después de concluir el acto de presentación, la marca anunció en Weibo que había rebasado las 10.000 reservas confirmadas . La compañía no ha detallado cuántas de esas reservas corresponden a cada versión, pero el volumen inicial deja claro que el interés por esta nueva gama es elevado, sobre todo al tratarse de su primera incursión fuera del terreno puramente eléctrico. Precios de salida inferiores a lo previsto Lo que más ha llamado la atención entre los compradores chinos es que los precios definitivos han quedado por debajo de los comunicados en la f...

Renault, Geely y Aramco tienen un motor 2.0 turbo que llega a los 252 CV y funciona debajo del agua a 1,1 metros de profundidad

Imagen
Este motor no nace de un solo de un fabricante, lo impulsan tres pesos pesados del sector. Renault Group, Geely Auto y Saudi Aramco son los socios de Horse Powertrain, la firma con sede en Londres que acaba de desvelar el HORSE B20, un motor 2.0 turbo con hasta 252 CV y, lo más llamativo, capaz de seguir operando sumergido hasta 1,1 metros. Quién está detrás de este motor: Renault, Geely y Aramco Horse Powertrain no es una marca de automóviles, sino una joint venture impulsada por Renault Group y Geely Auto, con un 45% cada uno , a la que en 2024 se incorporó la petrolera saudí Aramco con el 10% restante . El resultado es una compañía tasada en unos 7.400 millones de euros, con más de 19.000 trabajadores, 18 factorías y cinco centros de I+D en Europa, China y América. La alianza persigue un propósito concreto, el de seguir afinando motores de combustión y arquitecturas híbridas eficaces cuando gran parte del mercado se ha volcado en el eléctrico puro. Entre sus clientes ya aparecen ...