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Volkswagen estaría evaluando la posibilidad de traer modelos 100% destinados al mercado chino a Europa e incluso fabricarlos allí a pesar de los aranceles: los costes de desarrollo son un 40% menores y los plazos son muy reducidos

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El gigante alemán del automóvil está estudiando por primera vez la posibilidad de introducir en el mercado europeo vehículos desarrollados específicamente para China. Hasta el día de hoy, los modelos europeos eran modificados en China para ser vendidos allí con distancias entre ejes mayores, otros equipamiento y otras puestas a punto, sin embargo también tenían modelos exclusivos para el mercado chino. Según información de fuentes cercanas al grupo, Volkswagen ha iniciado un análisis interno de viabilidad para importar estos modelos o incluso producirlos en plantas europeas, con la factoría de Zwickau, en Sajonia, como una de las opciones más firmes puestas sobre la mesa. Presiones que obligan a repensar todo el negocio Además de los recortes millonarios, los 10.000 despidos y el cierre de hasta 6 fábricas, el fabricante quiere maniobrar ante la fuerte competencia de las marcas chinas, que ganan terreno con vehículos eléctricos a precios mucho más competitivos. Los candidatos: ID....
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BYD abre su primera estación de Flash Charging, anuncia 300 en España, abiertas a todos los eléctricos y a menos de 0.50 euros el kWh. Cargarán hasta 1.500 kW y pasarán del 10% al 97% en 9 minutos

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Cuando uno habla con de eléctricos, siempre sale la misma cantinela: “Sí, me encanta, pero… ¿y si tengo prisa? ¿Y si hace un frío que pela?”. BYD parece haber escuchado esas conversaciones y ha decidido darles una respuesta con dos tecnologías que, juntas, podrían marcar un antes y un después en la movilidad eléctrica. Tal y como ya te comentamos, recientemente la marca nos ha presentado Blade Battery 2.0 y su sistema FLASH Charging , una combinación que acerca peligrosamente la experiencia de cargar un coche a la de llenar el depósito de gasolina. Hablamos de potencias de hasta 1.500 kW y tiempos que suenan a broma: del 10% al 97% en solo nueve minutos. Sí, has leído bien y sí, lo he comprobado en persona con un calor similar al del propio infierno. Lo que realmente cambia el juego Lo interesante no es solo la cifra de potencia bruta. BYD ha conseguido algo que los ingenieros llevaban años persiguiendo: romper el viejo compromiso entre densidad energética y velocidad de carga. La ...
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Dacia pone en jaque a MG y a Toyota: el coche más vendido ahora tiene un sistema híbrido fabricado en España y un precio por debajo de los 20.000 euros

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Dacia da un paso firme hacia la movilidad del futuro sin perder su esencia de marca asequible que ofrece casi de todo por el precio más ajustado. El icónico Sandero y su hermano más aventurero, el Stepway, incorporan por primera vez a la gama el motor Hybrid 155 , un sistema híbrido autorrecargable que combina eficiencia, prestaciones y, sobre todo, un precio altamente competitivo. A partir del de hoy ya se pueden realizar pedidos del Stepway Hybrid, mientras que las versiones berlina llegarán poco después. Esta nueva motorización no solo reduce consumos y emisiones, sino que eleva el confort de conducción y posiciona al Sandero como el híbrido más accesible del segmento B en el mercado español y europeo. Precios del Sandero y Sandero Stepway Hybrid 155 Dacia mantiene su filosofía de ofrecer el mejor valor posible. Aquí tienes la gama completa de precios recomendados para las versiones con el nuevo motor Hybrid 155: Modelo Acabado Precio (€) Sandero Berlina Expression ...
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Todos mirando a China y va India, coge cobre y cloro e inaugura la primera planta mundial que genera hidrógeno nuclear a montones y sin gases de efecto invernadero

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El sueño del hidrógeno siempre se ha vendido igual: un coche que solo echa vapor de agua por el escape, cero humos, cero CO₂. Suena perfecto. El problema es que, para llegar a ese escape tan limpio, hoy ensuciamos el planeta por el otro lado. Y es que más del 95% del hidrógeno que se produce en el mundo es «sucio» : sale del gas natural o del carbón soltando toneladas de CO₂. Así que el verdadero cuello de botella del hidrógeno nunca ha sido el coche, sino cómo fabricarlo limpio y barato a la vez. Por eso me ha llamado la atención lo que acaba de hacer India. No es una noticia de coches al uso, pero va directa a esa herida: han puesto en marcha la primera planta del mundo que produce hidrógeno acoplando el ciclo termoquímico cobre-cloro al calor de un reactor nuclear . Sin quemar nada y sin emitir gases de efecto invernadero. La planta está en el Indira Gandhi Centre for Atomic Research (IGCAR), en Kalpakkam (Tamil Nadu), y la inauguró el pasado 26 de junio el Departamento de Energí...
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Estaban al borde de la quiebra y acaban de patentar el Santo Grial de los híbridos: una transmisión que desacopla motor, generador y ruedas, apenas tiene piezas, y es muy barata

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Durante años, los fabricantes de automóviles han intentado mezclar lo mejor de los vehículos eléctricos y los de gasolina. Buscan esa combinación perfecta que ofrezca gran autonomía, buen rendimiento y la libertad de no depender exclusivamente de un enchufe. Sin embargo, la mayoría de los sistemas híbridos y enchufables terminan siendo complejos desde el punto de vista mecánico, caros de fabricar y, a veces, algo lentos al momento de alternar entre fuentes de energía. Ahora, la empresa californiana Faraday Future cree haber encontrado una forma más elegante de resolver estos dolores de cabeza. A través de su filial Future AIHER, la compañía acaba de recibir la patente estadounidense número 12.630.004 para un «Sistema de Transmisión Híbrida de Autonomía Extendida», un diseño que promete una mayor flexibilidad y una mayor eficiencia al separar de manera inteligente el motor de combustión, el generador-motor y las ruedas motrices. La patente se concedió en mayo de 2026, a partir de un...
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Pensábamos que la de las colaboraciones con firmas de moda era Fiat y ahora el Alpine A290 Rallye se viste de cocodrilo tras ser mordido por Lacoste: con un interior en rojo, decir que es atrevido es poco

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Las colaboraciones entre empresas en el mundo del motor no son ninguna novedad. Puedes imaginar las más improbables y, probablemente, alguna ya se haya hecho realidad . Sin embargo, moda y automoción llevan décadas entendiéndose a la perfección. Si no, que se lo pregunten a Fiat y las innumerables ediciones especiales del 500 firmadas por marcas como Gucci, Diesel o Riva. La alianza entre Alpine y Lacoste para el Alpine A290 tampoco resulta casual. Además del Alpine A290 Rallye , esta colaboración también da lugar a una colección cápsula de ropa y accesorios . Polos, camisetas, prendas técnicas y otros artículos inspirados tanto en el mundo del tenis como en la competición. Así, trasladan la identidad de ambas marcas más allá del mundo del motor. Así es el Alpine A290 x Lacoste El proyecto toma como punto de partida la variante de competición del Alpine A290 . Emplea una plataforma mucho más radical que el modelo de calle. Esta, pensada especialmente para los conductores que quier...
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El coche más vendido de China apunta a Europa: tenemos las primeras imágenes oficiales del nuevo Geely E2, un SUV urbano con el que los dueños de Volvo y Polestar quieren destronar a BYD y MG

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Conquistar Europa pasa, casi obligatoriamente, por tener un SUV en la gama. Los dueños de Smart, Lotus y Lynk & Co lo saben y, tras el lanzamiento del E5 y el Starray EM-i , preparan la llegada del nuevo Geely E2 . No se trata de un modelo cualquiera: en 2025 fue el turismo más vendido de China y ahora quiere repetir ese éxito en el mercado europeo. Así es el Geely E2 Mientras lees este artículo, probablemente ya se haya vendido otro Geely EX2 en China . Y es que, durante 2025, salió uno del concesionario cada 68 segundos . Tras convertirse en todo un éxito en su mercado de origen, la marca quiere repetir la jugada en Europa. Para conseguirlo, volverá a apostar por una de sus principales bazas: una relación calidad-precio muy competitiva , siguiendo la fórmula que ya hemos visto en modelos como el E5 o el Starray EM-i. Con 4,13 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,58 metros de alto, el Geely EX2 se sitúa de lleno en el segmento de los SUV urbanos. Este es uno de los que m...
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