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Citroën tiene un problema con su urbanita más controvertido y es que una marca española lanza este competidor que es mucho mejor por menos de 18.000 €

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El LIUX BIG ha superado los ensayos de homologación y está a un paso de salir al mercado europeo , con un precio anunciado por debajo de los 18.000 euros. Podemos decir que este cuadriciclo ligero compite en la categoría de los AMI pero ojo, porque lo hace con aire acondicionado y muchas comodidades que el modelo asequible de Citroën directamente ni se plantea tener. Mismo concepto, pero mejor resuelto El LIUX BIG juega claramente en la liga del smart y es que hablamos de un dos plazas, dimensiones mínimas y enfoque 100% urbano. La diferencia es que no se queda corto donde muchos de sus rivales fallan. Ha certificado 215 km de autonomía con una batería de 15 kWh , una cifra muy por encima de lo habitual en este tipo de coches. Y lo más interesante es que la marca ya apunta a una versión de mayor capacidad que superará los 270 km, lo que lo coloca directamente como referencia en su categoría. El truco no está en la batería, está en el peso Mientras otros eléctricos crecen en kilos p...
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Ferrari y Mazda se están peleando por el nombre de uno de sus modelos y lo peor es que ambas parece que llevan razón

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Ferrari no suele dar puntada sin hilo, y esta vez parece que tampoco han hecho algo a lo loco, aunque parece que hay otra marca dispuesta a no dejarse pisar. El fabricante italiano nos ha presentado recientemente partes de su nuevo y primer coche eléctrico, el Ferrari Luce. Ahora parece que Mazda se ha enfadado mucho porque ese nombre es el que la marca utilizó hace años en un modelo bastante conocido en Asia. Al parecer, Mazda, cuando se dio cuenta, movió ficha rápidamente en Japón registrando el mismo nombre aunque en Maranello aseguran que no tienen nada que hacer y que ellos hicieron los deberes antes. Mazda reaparece con un nombre que llevaba años en el cajón de la marca El detalle curioso y fruto de la controversia es que Mazda no se ha inventado una batalla de la nada. “Luce” fue durante décadas uno de sus modelos más representativos, especialmente en Japón , donde tenía cierto peso histórico. Pero claro, una cosa es tener pasado y otra muy distinta mantener los derechos lega...
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Mientras España se llena de SUV chinos, Audi responde con el regreso de un coche mítico: eléctrico, compacto y de diseño nostálgico

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Audi ha anunciado la llegada del nuevo Audi A2 e-Tron, un nuevo modelo que pertenece a la familia eléctrica de la marca premium y será presentado de manera oficial en otoño de 2026. De momento, no han revelado muchos más detalles más allá de la primera imagen oficial. Y ya sólo con eso, podemos extraer algunas de las primeras claves. El Audi A2 e-Tron que mira del pasado La primera imagen oficial del nuevo Audi A2 e-Tron revela el diseño definitivo del lateral de la carrocería y más en concreto, su silueta. Un cuarto de siglo después, el nuevo A2 recupera algunos de los rasgos característicos de su predecesor directo, con guiños clave como la caída de techo tipo coupé, el formato de las ventanillas laterales delanteras o la luneta trasera dividida en dos partes a través de un alerón. También llaman la atención las llantas, que traen de vuelta el look carenado del juego del A2 de principios de siglo. Entre otros detalles, este nuevo sucesor también podría recuperar las molduras de pl...
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Confirmamos las sospechas: el Range Rover Velar eléctrico existe, rueda con arquitectura de 800V y estas fotos espía exclusivas muestran un diseño que nadie esperaba

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Sin perder de vista la electrificación de su gama como meta, Range Rover continúa las pruebas del nuevo Range Rover Velar eléctrico en la que sería su segunda generación. El diseño del nuevo Range Rover Velar eléctrico Las primeras imágenes nos permiten anticipar que el nuevo Velar mantendrá la línea de techo coupé con una caída pronunciada de la parte posterior. No obstante, ahora parece que la carrocería, y sobre todo la zaga, será mucho más deportiva y exagerada. También conserva de la generación actual un capó elevado y de gran longitud, con una zona frontal en la que predominan la parrilla y los faros de LED alargados. Tampoco faltan los tiradores enrasados en la carrocería, un detalle que ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico o las llantas, que podrían llegar hasta las 22 pulgadas de tamaño. Desde la parte trasera los faros de LED son más alargados y quedarían unidos en la parte central del portón. Otro de los trucos para reconocer este coche espía es la doble antena de...
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BYD lanza el taxi definitivo. Carga su batería en 9 minutos y tiene garantía de por vida en sus celdas

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Tal y como ya os avancé hace unas semanas , BYD vuelve a mover ficha en el mercado del coche eléctrico con una propuesta muy clara para el transporte profesional . El fabricante chino ha presentado el Linghui e7 , una berlina eléctrica diseñada para taxis, plataformas de ride-hailing y flotas corporativas que promete resolver dos de los mayores dolores de cabeza del sector que son los tiempos de recarga y la duración de la batería . Por si no lo recuerdas, BYD no quería que los próximos taxis que veas por la calle se llamen BYD así que lanzó en China (y entendemos que dentro de poco en otros mercados) una submarca llamada Linghui mediante la cual comercializará modelos de BYD bajo otro logo y enfoque. La clave del modelo que han lanzado está en la última generación de tecnología de carga ultrarrápida (flash-charging) de BYD , capaz de recargar casi por completo su batería en apenas 9 minutos . En un vehículo que puede pasar más de 12 horas al día en servicio, reducir las paradas par...
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Stellantis presenta su nuevo motor Turbo 100: tiene cadena, turbo de geometría variable, 8 años de garantía y 3 millones de kilómetros de pruebas, ¿Adiós a la era Pure Tech?

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Stellantis inicia una nueva etapa en su gama de motores gasolina con la llegada del motor Turbo 100 , un propulsor completamente revisado que debutará en el Peugeot 208 y posteriormente en el Peugeot 2008 . Este nuevo motor representa la evolución de los conocidos bloques 1.2 PureTech , pero con una profunda revisión técnica que busca mejorar fiabilidad, eficiencia y respuesta mecánica , dos aspectos especialmente señalados y criticados en generaciones anteriores. Aunque mantiene la arquitectura tricilíndrica de 1,2 litros , el nuevo propulsor introduce cambios estructurales importantes. Según la propia marca, alrededor del 70% de los componentes del motor son nuevos , lo que convierte al Turbo 100 en una nueva generación dentro de la familia de motores de combustión del grupo. El Peugeot 208 será el primer modelo en incorporarlo a partir de marzo de 2026 , mientras que el Peugeot 2008 lo recibirá desde mayo del mismo año . Un motor tricilíndrico de nueva generación El Turbo 100...
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Este SUV híbrido chino viene para liarla: Con 1.730 km de autonomía casi duplica la de un Toyota RAV4 pero cuesta menos de 22.000 euros

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El mercado de los SUV híbridos enchufables tiene nuevos problemas en el horizonte y es que Geely acaba de presentar el Galaxy M7 , un modelo que llega con un objetivo bastante claro, destronar a los reyes del segmento SUV. La receta que propone la marca es bastante atrevida y su carta de presentación llega con   una autonomía combinada de hasta 1.730 kilómetros , tecnología híbrida enchufable y un posicionamiento pensado para familias que buscan la máxima eficiencia sin pagar una locular. Si cumple lo que promete, este SUV podría poner nerviosos a varios superventas del segmento. Una autonomía que cambia las reglas del juego Uno de los puntos fuertes del Geely Galaxy M7 está en su sistema híbrido. Combina un motor de gasolina de 1,5 litros con una batería de litio-ferrofosfato (LFP) . El  modelo PHEV ofrece hasta 225 kilómetros en modo totalmente eléctrico , más que suficiente para el uso diario de la mayoría de conductores. Cuando llenamos su depósito de gasolina tendre...
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