Iván Rafael Hernández Dala | Automoviles

Recibir una multa de tráfico es de las cosas más temidas por los conductores. Cuando nos paran o llega una carta a casa de la DGT nos echamos a temblar, pero saber gestionar la multa correctamente puede ahorrarte tiempo, dinero y muchos quebraderos de cabeza. Y es que la Dirección General de Tráfico ofrece varias formas de pago, plazos definidos y un importante descuento por pronto pago que conviene aprovechar. Te explicamos cómo pagar multas y no arruinarse en el intento. Me han puesto una multa: ¿cómo puedo pagarla? Cuando circulamos con nuestro vehículo debemos hacerlo con responsabilidad y tratando de respetar todas las normas de tráfico. En caso de algún despiste o que nos salgamos de la norma, debemos ser conscientes de que, además de que nos podemos poner en riesgo nosotros y otros usuarios, nuestra conducta puede conllevar una sanción. Una vez cometida la infracción y ‘pillados’ nos pondrán una multa económica que también puede conllevar retirada de puntos en el car...

Al igual que con nuestro cuerpo, un buen cuidado y mantenimiento evitará problemas en nuestro coche. Evitar o reducir el riesgo de averías es posible, pero a veces que aparezcan problemas es algo inevitable. En caso de problemas los testigos con los que cuenta nuestro vehículo nos darán el aviso de que algo va mal y dónde. Uno de los más temidos es la luz de fallo del motor. Ese pequeño icono, generalmente con forma de motor, puede aparecer de forma repentina y sin síntomas lo que genera mucha inquietud y dudas en el conductor. Que se encienda este testigo no siempre es síntoma de avería grave, a veces el problema es leve y tiene solución sencilla. En este artículo comentaremos algunas de las posibles averías cuando se enciende el testigo fallo motor. Luz de fallo de motor: ¿qué es? El testigo de luz de fallo de motor, también conocido como ‘check engine’ es una de las muchas luces que se pueden encender en el cuadro de nuestro coche. Los vehículos modernos cuentan con sistem...

El aceite del coche parece en muchas ocasiones un elemento al que se le da poca importancia, pero su función en nuestro coche es fundamental para el buen funcionamiento del mismo y para evitar averías graves y costosas. Y es que la función principal de este líquido es reducir la fricción entre las partes metálicas de nuestro vehículo para así reducir el desgaste y la corrosión. A priori pensamos que el mantenimiento del aceite es tarea menor, pero descuidarlo o no prestarle atención a detalles como elegir el correcto puede provocar averías muy costosas e incluso la rotura del motor. Por ello es importante saber cuándo cambiarlo y en este artículo te lo explicamos. Elegir el momento perfecto: cada cuánto se cambia el aceite La importancia del aceite en la salud de nuestro vehículo es tal que es crucial acertar con el momento de cambiarlo. No hay una cifra mágica ni única para todos los coches, pero sí unos rangos orientativos en cuanto a cada cuantos kilómetros es necesario realizar ...

Volkswagen ya está probando en carretera la nueva generación del Volkswagen T-Roc R , y aunque la marca todavía no ha presentado oficialmente el modelo, algunos prototipos camuflados nos han dejado ver pistas muy claras de lo que está por llegar. Hay que subrayar que aunque la variante deportiva del T-Roc no llegará hasta 2027 , su desarrollo ya está en marcha y las primeras unidades de pruebas confirman que la marca alemana prepara una evolución importante. Además, esto nos confirma que el departamento deportivo de Volkswagen sigue vivito y coleando que el Golf R no iba a ser su última invención. Las imágenes de este prototipo muestran un modelo todavía muy cubierto, aunque con algunos rasgos que dejan entrever que se trata de la versión R , la más potente y radical de la gama T-Roc. Un prototipo del T-Roc R que esconde un SUV mucho más radical A pesar del camuflaje, hay detalles que delatan que no estamos ante un T-Roc convencional. El prototipo cuenta con paragolpes específico...

Volkswagen sigue acelerando su estrategia eléctrica en el mercado chino. El fabricante alemán acaba de iniciar la producción en serie de su nuevo SUV desarrollado junto a Xpeng , un modelo que llegará a los concesionarios en los próximos meses y que representa un paso importante en la ofensiva eléctrica de la marca en el país asiático. El vehículo, denominado ID.UNYX 08 , comenzó a fabricarse en la planta de Volkswagen Anhui , la instalación que la compañía opera junto a JAC Group y que está dedicada exclusivamente a vehículos de nueva energía. Un desarrollo rápido de Volkswagen para competir en el mercado chino Según la compañía, el desarrollo del modelo se completó en apenas dos años , un plazo muy corto dentro de la industria. El trabajo fue realizado principalmente por el equipo local de investigación y desarrollo de Volkswagen en China. Además de este modelo, el grupo alemán planea introducir numerosos vehículos electrificados en el país durante este año, con un calendario d...

Si tu coche es un diésel ya con unos añitos y últimamente anda más perezoso de la cuenta , pega tirones o suelta un humo más oscuro de lo normal, no hace falta ponerse en lo peor pero hoy te voy a contar qué es lo que probablemente le pase. Mucha gente ve eso y ya se imagina una factura de unos mil euros encima de la mesa del taller. En la mayoría de los casos no es para tanto y es tu forma de conducir la que en realidad genera este problema. Lo que suele estar pasando es algo que se llama acumulación de carbonilla . Me gustaría usar la expresión que hace años me dijo un técnico de la ITV que literalmente me dijo que “tenía que darle caña a mi coche” porque lo tenía muy “adormilado” (por decir algo fino y elegante). Después de años trasteando con motores —sobre todo diésel— he visto el mismo patrón una y otra vez. Coches que solo pisan ciudad, atascos, trayectos cortos, marchas largas y el motor siempre trabajando bajo de vueltas. Así es como empieza a acumularse la carbonilla. El co...