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Renault anuncia su plan maestro: híbridos en Europa después de 2030 y eléctricos con hasta 1.400 km gracias a un pequeño generador

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Renault Group continuará ofreciendo vehículos híbridos en Europa más allá de 2030 como parte de su estrategia de crecimiento sostenible futuREady . Aunque la electrificación será el eje central de la transformación del grupo, la compañía considera que la tecnología híbrida seguirá desempeñando un papel relevante en la transición energética y en la respuesta a las diferentes necesidades de los mercados. La marca Renault reforzará esta estrategia combinando el desarrollo de vehículos eléctricos con la evolución de su tecnología E-Tech híbrida , que continuará ampliándose con nuevas versiones más eficientes y con potencias inferiores a los 150 CV. Esta tecnología también se desplegará con mayor intensidad fuera de Europa, lo que permitirá al grupo mantener una oferta diversificada de motorizaciones electrificadas mientras avanza hacia una movilidad con menores emisiones. Una ofensiva global de producto para impulsar el crecimiento Este enfoque forma parte de una ofensiva global de prod...
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La UE alerta sobre un problema en el Jaecoo 7. La marca iniciará una campaña de llamadas a revisión para los modelos fabricados en estas fechas

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Jaecoo se enfrenta a su primera llamada a revisión en territorio europeo tras detectarse un posible problema técnico en su Jaecoo 7 . La alerta forma parte del sistema europeo Safety Gate , utilizado para advertir sobre productos que pueden representar riesgos para los consumidores. La notificación ha sido emitida por España , que ha comunicado el problema a las autoridades europeas tras identificar el fallo en algunos vehículos comercializados en el mercado. ¿Qué modelo está afectado? El vehículo implicado es el Jaecoo 7 , un SUV de pasajeros de la marca china Jaecoo. Los coches afectados corresponden a unidades fabricadas entre el 1 de abril de 2025 y el 8 de diciembre de 2025 , bajo la homologación europea e9 2018 858 11593 00 . Esta información permite identificar con precisión los vehículos que podrían verse afectados por el problema detectado. El fallo detectado El origen del riesgo está en un clip del mazo de cables que puede no quedar completamente fijado durante el mont...
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3 motores que muchos creen que son fiables. Los mecánicos saben que no siempre lo son

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Tal y como te he comentado con anterioridad, el mercado de segunda mano suele ser el doble de grande que el de coche nuevo . Esto se traduce de una manera muy simple, casi dos de cada tres coches que se venden en nuestro mercado, son coches de segunda mano. Estos compradores de segunda mano entre los que me he incluido en alguna ocasión, siempre que buscan coches recurren a fuentes fiables y a conocidos para saber qué comprar pero sobre todo, qué no comprar. Sin ir más lejos, muchos amigos y conocidos me han preguntado a mí en alguna ocasión sobre qué modelo comprar y aunque finalmente cada uno se compra lo que le da la gana -y poco te hacen caso porque vienen ya con su próximo coche grabado a fuego en la cabeza-, siempre te suelen pedir confirmación de lo que van a hacer. Y es que cuando necesitas un coche de segunda mano empiezas a mirar anuncios, lees foros, preguntas a amigos y al final aparece siempre la misma frase: “Ese motor es buenísimo” o “ese motor es horrible” . Con eso ...
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O coches muy nuevos o coches muy viejos, el mercado de ocasión está loco: El 40% de las ventas son coches de más de 15 años

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El mercado de vehículos de ocasión cerró febrero con 177.150 turismos y todoterrenos vendidos , lo que supone un ligero crecimiento del 1,3% respecto al mismo mes del año pasado . Sin embargo, el balance acumulado del ejercicio sigue en terreno negativo: en lo que va de año se han vendido 337.860 unidades, un 2,9% menos . En este contexto, los modelos más jóvenes del mercado están tirando claramente de las operaciones , especialmente los vehículos de hasta cinco años, que ya concentran más de una cuarta parte del total de ventas . Actualmente, por cada coche nuevo se venden 1,8 vehículos usados , lo que confirma el peso estructural que tiene el mercado de ocasión dentro del sector automovilístico. Los coches de hasta cinco años crecen más de un 16% Los turismos y todoterrenos de hasta cinco años registraron en febrero un crecimiento del 16,3% , alcanzando 50.228 unidades vendidas . Este volumen supone el 28% del mercado de segunda mano , consolidando a este tipo de vehículos como e...
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Seguro en vigor: cómo saber si mi coche tiene el seguro en vigor y qué opciones tienes para comprobarlo

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Uno de los gastos fijos que tiene nuestro coche desde que lo compramos es el seguro. No es algo opcional ya que circular sin él es ilegal y puede salir extremadamente caro si nos pillan circulando en esas condiciones. Aunque parece algo obvio saber que se tiene seguro ya que se paga cada año, en muchas ocasiones hay conductores que en determinadas situaciones dudan ya sea porque vino devuelto el recibo, han cambiado de compañía, no recuerdan la fecha de vencimiento o acaban de adquirir un coche. En este casos, basta con comprobar si el seguro está o no en vigor y en este artículo te explicamos como. El seguro en vigor es OBLIGATORIO En España tener el coche asegurado no es algo opcional. Es obligatorio circular con un seguro en vigor para cualquier tipo de vehículo se use o no a diario. Esta obligación está regulada por la normativa de tráfico y controlada por la Dirección General de Tráfico (DGT). El circular sin tener seguro o si este ya no está en vigor puede conllevar una multa...
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Llaves dentro del coche: cómo abrir el coche si se te han quedado las llaves dentro sin destrozarlo

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Los despistes pueden salir caros y uno de los despistes más frecuentes y latosos que le puede suceder a un conductor es olvidar las llaves dentro del coche al salir. Basta un segundo de distracción para cerrar la puerta y darte cuenta de que el mando está sobre el asiento. La buena noticia si te sucede esto es que no siempre va a ser necesario romper la ventanilla ni causar ningún daño al coche para lograr hacerse con las llaves. En este artículo comentaremos métodos seguros y consejos prácticos para abrir tu coche cuando las llaves se han quedado dentro. Se me han quedado las llaves dentro: ¿y ahora qué? En ese momento que bajas del coche y te das cuenta de que las llaves están dentro, lo principal es no entrar en pánico. Antes de intentar cualquier método, lo primero siempre es calmarse y buscar la respuesta más sencilla al problema. ¿A qué nos referimos? A empezar comprobando si todo el coche está completamente cerrado, a pensar si tenemos llave de repuesto cerca, mirar si hay al...
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Embrague del coche: qué es, para qué sirve, averías típicas y cuánto cuesta repararlo

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Nuestro coche es una máquina formada por multitud de piezas que funcionan en perfecta sintonía. Unas de las más importantes, pero también de las más castigadas en un vehículo con cambio manual es el embrague. Es uno de los grandes retos de los conductores noveles lo que le convierte a veces en una parte del coche muy odiada, pero su función es clave para la conducción. Su correcto funcionamiento permite arrancar con suavidad, cambiar de marcha sin tirones y transmitir la potencia del motor a las ruedas de forma eficiente. Por su constante e importante uso es una pieza que sufre mucho desgaste y esto puede llevar a problemas y averías graves. Embrague: qué es y cómo funciona paso a paso El embrague no es solo un pedal, es un mecanismo que conecta y desconecta el motor de la caja de cambios. La función principal de este mecanismo es permitir que el conductor cambie de marga o detenga el coche sin necesidad de apagar el motor. Está presente en los coches manuales en forma e pedal, sit...
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