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Toyota tiene un problema gordo: Las chinas Chery y Geely giran hacia los híbridos con consumos de 2 litros a los 100 km en ciudad

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Los fabricantes chinos han decidido cambiar la dirección y mientras en su mercado se electrifican hasta los dientes, en otros mercados han dado un giro radical y ahora se hibridan para plantar cara a fabricantes como Toyota. En 2026, nombres como Changan, Geely y Chery están devolviendo los híbridos convencionales (HEV) a primera línea, con cifras de consumo que resultan difíciles de ignorar y es que hablan de consumos en ciudad cercanos a los 2 litros cada 100 kilómetros . Aunque Toyota sigue dominando el negocio híbrido a escala global , con una fórmula que lleva años afinando y BYD continúa empujando fuerte con eléctricos puros y enchufables, otros fabricantes que han entrado en escena lo hacen con híbridos convencionales . Dos filosofías técnicas que no se parecen tanto como parece Toyota mantiene su enfoque clásico, basado en un sistema que conecta de forma continua el motor térmico con las ruedas mediante un engranaje planetario. Esa arquitectura permite que el motor funcio...
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Kia entra en la batalla que MG y BYD están ganando: así es su apuesta para no quedarse atrás

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Kia no quiere quedarse atrás en la ofensiva eléctrica europea y ahora busca colarse en el segmento de acceso con un utilitario eléctrico que no se vaya mucho de precio. La marca coreana prepara para el próximo año 2027 un nuevo compacto de corte urbano que pretende jugar en la misma liga que pesos pesados como el Renault 5 eléctrico o el Peugeot e-208. La idea forma parte de un plan más amplio con el que Kia pretende aumentar de forma notable el peso de los eléctricos en sus ventas europeas antes de que termine la década. Un hatchback pequeño, más bajo y con ambición de superventas Este nuevo modelo, encuadrado en el segmento B, será una especie de hermano más pegado al suelo del futuro EV2, con un enfoque más clásico de coche urbano. Menos altura, proporciones más convencionales y el objetivo de convertirse en una alternativa eléctrica asequible dentro del catálogo. Todo apunta a que podría adoptar la denominación EV1 , posicionándose como el escalón de entrada a la gama eléctrica...
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Stellantis cambia el guión (otra vez): cada marca irá por su lado porque el nuevo jefe de diseño se ha cansado del juego de hacer el mismo coche y cambiar 4 cosas y el logo

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El nuevo responsable de diseño en Europa de Stellantis ha aterrizado en el grupo con una idea que a mi modo de ver es brillante . Gilles Vidal , que regresó al grupo tras su paso por Renault, quiere terminar con esa sensación de déjà vu que algunos modelos transmitían dentro del propio conglomerado. Su objetivo es el de hacer que cada marca juegue su partido fuera, no dentro de casa. Durante años, compartir plataformas y tecnología ha sido clave para reducir costes, pero también ha generado un problema. Stellantis tienen demasiados coches que, aunque llevaban insignias distintas, parecían cortados por el mismo patrón. Vidal no niega esa base común, pero insiste en que eso no tiene por qué traducirse en productos calcados. El cliente no piensa en grupos, piensa en marcas Hay un punto que el diseñador francés repite como si fuera un mantra y es que el cliente no compra un “Stellantis” . Compra un Peugeot, un Citroën o un Opel. Y esa diferencia, que parece obvia a simple vista, es just...
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Presupuesto límite de 1.000 euros: 5 coches baratos más de segunda mano muy recomendables y fiables

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Después de cerrar el primer recopilatorio de coches de segunda mano recomendables por menos de 1.000 euros , pensé que ya había exprimido al máximo un presupuesto tan ajustado. Pero tras volver a rebuscar en los portales de ocasión, he comprobado que todavía quedan opciones interesantes . Porque sí, quien busca, encuentra. Aquí repasamos cinco coches baratos más que siguen siendo una compra sensata . Peugeot 206 2.0 HDI Con una entrada en el listado no es suficiente. El Peugeot 206 regresa para esta segunda parte con un bloque diésel más moderno y muy fiable: el 2.0 HDI. Se trata de un propulsor que inició una nueva etapa dentro del extinto grupo PSA, pues fue el primero en incluir la inyección de tipo Common Rail, diseñada para optimizar el consumo de combustible. El más recomendable de todos lleva grabado en el bloque el código DW10. Con 90 o 110 CV, el pequeño 206 tiene potencia más que suficiente para enfrentarse a viajes en carretera . Todo ello, con una media de consumo de com...
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Rolls-Royce prepara SUV con un ADN muy clásico y detalles que no hemos visto en un coche de calle en los últimos 70 años

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Rolls-Royce parece estar dejando pistas muy claras y esta vez nuestros fotógrafos han sido capaces de hilar muy fino entre lo que han visto sus ojos y sus cámaras y la idea que tiene la marca en la cabeza. Las últimas unidades de pruebas vistas en Múnich no solo anticipan un rival para el Bentley Barnato o el Porsche Cayenne eléctrico. También revelan un detalle que cambia todo, una solución de apertura inédita en la gama moderna de coches de la marca. Un capó dividido que mira al pasado sin perder el presente La filtración de una patente registrada por BMW AG en mayo de 2024 ante la OMPI encaja perfectamente con lo visto en los prototipos. El documento describe un capó de dos piezas, una arquitectura que remite directamente a los Rolls-Royce de principios del siglo XX. Se trata de una reinterpretación técnica. Las ilustraciones muestran un sistema donde el capó se divide en dos secciones fijadas a soportes independientes. A nivel conceptual, hay dos configuraciones posibles: una b...
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La colaboración más surrealista: BYD y KFC encuentran la solución para reducir el tiempo de espera a la hora de comer y cargar el coche en menos de 10 minutos

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Hay estrategias de marketing que me dejan bastante «descolocado». Otros verán la colaboración entre BYD y KFC como una nueva oportunidad de negocio, un win-win. Yo, simplemente no se en que postura acomodarme. BYD y KFC China firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para combinar la tarea de pedir tu menú en el restaurante de comida rápida y cargar el vehículo mientras eres atendido en tiempo récord . Podría parecer una decisión temporal, pero BYD ha decidido tomarse sus relaciones empresariales muy en serio, llegando incluso a adaptar el software de sus coches. El BYD con modo especial KFC: sin extra de pollo Así, la marca china introducirá la función inteligente drive-thru de KFC. En primer lugar, llegará a un modelo que no se vende en España: el FangCheng Bao Ti7. El objetivo es dotar a más modelos del grupo de esta nueva modalidad y consiste en permitir elegir el menú, gestionar el pago y la reserva de recogida mediante comandos de voz mientras conduces, antes incluso d...
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CUPRA acaba de presentar el eléctrico español que entra en la pelea con Renault, Volkswagen y Skoda: Las dimensiones de un Fiesta, más maletero que un Focus y un precio muy interesante

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El segmento de los eléctricos compactos está a punto de convertirse en el campo de batalla más interesante del mercado europeo. En los próximos meses coincidirán propuestas muy distintas en enfoque, pero con un mismo objetivo, el de bajar el precio de acceso al coche eléctrico sin renunciar a autonomía ni tecnología. Ahí es donde entra el CUPRA Raval , un modelo que juega en una posición peculiar. Por un lado, compite directamente con coches como el Renault 5 E-Tech , el futuro Volkswagen ID.2 (o ID. Polo) y el eléctrico de acceso de Skoda . Por otro, comparte base técnica con los modelos del grupo alemán, lo que lo convierte en rival… y primo cercano al mismo tiempo. CUPRA no intenta ocultarlo. El Raval nace sobre la plataforma MEB+ , la misma arquitectura que utilizarán Volkswagen y Skoda en este segmento. La diferencia está en el planteamiento porque mientras sus “hermanos” buscarán volumen o practicidad, el Raval apunta claramente a ser el más emocional y deportivo del trío . U...
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