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La Short Blade de Geely es una batería LFP con 1 millón de km de vida útil y un 96,21% de rendimiento a 0 ºC y que alcanza 2,45C: puede ser perforada, calentada a 1.000 ºC o sumergida en agua salada y no pasaría nada

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Si te paras a pensar en los principales hándicaps a los que te puedes enfrentar en un coche eléctrico, todos tenemos en mente lo mismo: la autonomía, el tiempo de carga y la durabilidad siguen siendo las principales barreras para muchos conductores. La Short Blade Battery , que llega junto al Geely E5, no es solo otra batería LFP no es una batería LFP más. Frente a las celdas blade convencionales, la Short Blade apuesta por un formato más corto y manejable que facilita su integración en el vehículo. El paquete entero llega con la tecnología Cell-to-Body (CTB) , una forma de construcción de coches en el que la batería forma parte estructural de la carrocería, aumentando la rigidez torsional, bajando el centro de gravedad y permitiendo un habitáculo más amplio. Esta integración inteligente forma parte de un ecosistema técnico más amplio que incluye la arquitectura GEA y el sistema de propulsión “11 en 1”, con el que Geely busca ofrecer vehículos eléctricos más eficientes. Menos elem...
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Crearon el motor W16 y tuvieron el coche más rápido del mundo, ahora han creado una TV de 137″ MicroLED que tarda en encenderse 45 segundos y que deja en ridículo a Sony, a LG y a Samsung

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En el mundo del lujo extremo, donde la tecnología se encuentra y combina muy a menudo con el diseño más exclusivo, C SEED y Bugatti acaban de presentar una creación que redefine lo que significa tener una televisión en casa. Por sí señores, yo me acabo de dar cuenta de que mi televisión es ridícula, barata y mala y que lo que necesitaría si fuera millonario en realidad sería el nuevo C SEED BUGATTI N1 que por cierno, no es simplemente un televisor grande, es una pieza escultórica que fusiona el legado automovilístico de Bugatti con la innovación austriaca en pantallas MicroLED de última generación. Disponible en tamaños de 110 y 137 pulgadas, este modelo representa el pináculo actual de lo que se puede lograr cuando se combinan precisión, artesanía y un concepto radical de integración en el espacio vital. Inspirado en el alma del Bugatti Tourbillon El diseño del N1 deriva directamente del Bugatti Tourbillon, uno de los hyperdeportivos más esperados de la marca francesa. Sus creado...
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Construir un Lamborghini Huracán Sterrato en tu casa ya es posible gracias a este set de Mattel Brick Shop y viene con Hot Wheels a juego

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El icónico superdeportivo todoterreno de Lamborghini llega en formato brick a escala 1:32 y aunque no nos ha gustado tanto como sus hermanos mayor porque es más simple en detalles, lo cierto es que su precio es tremendamente atractivo. La semana pasada Mattel Brick Shop reveló uno de los lanzamientos más esperados para los fans de los coches y los sets de construcciones, el set de construcción del Lamborghini Huracán Sterrato de Hot Wheels , compuesto por 268 piezas . Este set, que estará próximamente disponible , promete convertirse en un imprescindible para quienes disfrutan tanto del montaje de sets de construcciones y bricks de coches como de exhibirlos posteriormente en una vitrina. Un deportivo todoterreno que cobra vida El Huracán Sterrato es famoso por su capacidad de combinar el rendimiento extremo de un superdeportivo con las prestaciones off-road. En esta versión a escala 1:32 , Mattel Brick Shop ha conseguido capturar esa esencia con un nivel de realismo impresionante. ...
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Es un éxito y no lleva ni una semana en el mercado: el BYD Atto 3 arrasa en China

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El mercado chino sigue dando que hablar. En apenas una semana desde su lanzamiento, el nuevo BYD Atto 3  ha superado las 30.000 reservas . En su mercado local se le conoce bajo el nombre de Yuan Plus. Aún son cifras para celebrar. Incluso teniendo en cuenta el alto nivel de ventas en el gigante asiático. Para poner en contexto, 30.000 unidades supondría sumar las matriculaciones del Atto 3 en España… durante más de dos años seguidos. Y por cierto, esta actualización en profundidad llegará a nuestro mercado próximamente . En apenas dos años, BYD ha puesto en marcha dos revisiones de su SUV compacto. Ahora, lo que menos cambia es su diseño exterior. Suma una batería más capaz de 800V que recibe el nombre de Blade Battery. Destaca por su capacidad de carga del 10 al 80% en menos de 10 minutos. Nuevo BYD Atto 3: más grande y capaz con nueva batería El BYD Atto 3 es un SUV compacto 100% eléctrico. Ahora, crece en dimensiones con respecto a su predecesor. Mide 4,66 metros de largo, 1...
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Toyota ya ofrece un motor 1.6 turbo con 304 CV y 415 Nm de par para el Corolla: así es el GRMN Corolla y por esta razón no tiene asientos traseros

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GAZOO Racing ha presentado hace unas horas la actualización del GRMN Corolla , la interpretación más extrema y refinada del ya potente GR Corolla. Este modelo representa el pináculo de la filosofía de Toyota y pretende trasladar todo el conocimiento adquirido en competición y en el exigente circuito de Nürburgring directamente a un vehículo de producción que busca sorprender a los conductores más exigentes. Nacido bajo la exigencia de Morizo El desarrollo del GRMN Corolla responde directamente a la visión de Akio Toyoda , conocido como Morizo , presidente de Toyota y piloto. Su premisa fue clara, y es que si un coche lleva el apellido GRMN, debe ser capaz de volar en Nürburgring con total confianza y sin limitaciones. Este icónico circuito alemán, famoso por sus irregularidades y su exigente trazado, sirvió como banco de pruebas. Allí, el equipo descubrió las debilidades que no aparecen en circuitos convencionales y las corrigió una a una. Las pruebas se complementaron con la experi...
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Renault lanza un motor tres cilindros de 1.2 litros y 120 CV que puede ir de Madrid a París sin repostar: consigue 1.450 km, etiqueta ECO y cuesta 20.374 euros

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En un mercado donde parece que sólo importan los coches eléctricos, los híbridos enchufables y los modelos chinos llenos de pantallas y asistentes de conducción, Renault presenta una propuesta que destaca por su sensatez y practicidad. El nuevo Clio Eco-G 120 demuestra que todavía es posible disfrutar de un utilitario eficiente, versátil y con etiqueta ECO sin necesidad de depender de enchufes ni otras infraestructuras. La respuesta frente a la fiebre de la electrificación Mientras muchas marcas apuestan por sistemas cada vez más sofisticados y caros, Renault ha optado por evolucionar una tecnología ya muy probada, el bicombustible gasolina y GLP. El nuevo motor Eco-G 120 del Clio combina lo mejor de ambos mundos, ofreciendo a los conductores una solución real para el día a día y para los viajes largos. Este enfoque resulta especialmente atractivo para quienes buscan simplicidad, bajo coste de uso y una autonomía enorme. El Clio Eco-G 120 no solo cumple con las restricciones medio...
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El método secreto de GM para meter 30 coches en un vagón de tren para 15… la forma más loca de transportar coches en los años 70

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El transporte de vehículos desde la fábrica hasta los concesionarios sigue siendo en pleno 2026, uno de los grandes desafíos logísticos para las marcas de automóviles. En un sector donde cada euro marca la diferencia entre ganar o perder dinero frente a la competencia, cualquier ahorro en distribución puede suponer una ventaja importante. Durante los últimos años hemos visto como las marcas chinas revolucionan el transporte desde las fábricas con gigantescos buques portacoches Ro-Ro propios capaces de surcar los mares de todo el mundo y de cubrir gigantescas distancias con más de 10.000 coches embarcados. A pesar de que los coches chinos sí o sí tienen que venir en barco a Europa y a otros mercados, a día de hoy el ferrocarril es el medio más utilizado para mover grandes volúmenes de coches porque las marcas siempre han buscado las fórmulas más eficientes. Una de las ideas más originales y sorprendentes de la historia del automóvil la desarrolló General Motors junto a la compañía fer...
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