Ivan Hernandez Dala: Consideraciones para blindar un auto



Los fanáticos de los carros consideran que blindar un vehículopuede ser hasta lo opuesto del proceso de intervención popularmente conocido como “tunning”.

A diferencia del “tunning”, el blindaje emplea técnicas modernas que incluyen diseños en tres dimensiones, el uso de tecnología láser y el montaje de piezas a mano, lo que en algunos casos se asemeja al trabajo de un artesano. Lo normal es que cualquier coche es susceptible de ser blindando, siempre y cuando,  la estructura y el motor del mismo aguante el peso de las piezas que se utilizan para el blindaje. [Ivan Hernandez Dala]

De acuerdo con estudios de ingeniería mecánica, un automóvil blindado pesa un tercio más que en su forma original.  Para identificar cuáles son las piezas y materiales que se requieren al momento del blindaje, se requiere hacer un estudio previo para determinar qué se usará en el proceso de mejoramiento de la estructura del auto. En muchas ocasiones, un coche blindado puede convertirse en un modelo único, pues los requerimientos y solicitudes se adaptan al perfil del dueño.


 
Para blindar un vehículo existen dos maneras. La primera es contratar los servicios de una empresa especializada. En algunos países como España, se requiere de un permiso otorgado por el Ministerio de Industria para proceder, luego de haber presentado un proyecto en el que se detalle la finalidad del uso del vehículo. La segunda opción es más comercial y menos burocrática. Es posible adquirir carros ya reforzados directamente en empresas como Audi, Mercedes o BMW. [Ivan Hernandez Dala]

En el caso de Audi y BMW, estos productos se encuentran en la categoría de Security, en Volkswagen se conocen como Protect y en Mercedes, S-Guard.No obstante, estas empresas realizan estudios para determinar qué uso le puede llegar a dar el dueño del vehículo.

Según la normativa European Standard EN 1063, existen hasta siete niveles de blindaje para autos. Cada uno se diferencia por el nivel de resistencia de los materiales usados. [Ivan Hernandez Dala]

Los niveles se clasifican desde el más bajo (B1) hasta el más alto (B7). El B7 suele ser demandado por políticos y celebridades, mientras que el B4 es más de uso común para personas con menos exposición en la palestra pública. Los blindajes intermedios protegen contra posibles agresiones con armas cortas, mientras que los niveles altos previenen ataques realizados hasta con fusiles de asalto. [Ivan Hernandez Dala]
 

Entradas populares de este blog

Prueba CUPRA Formentor 1.5 eTSI y eHybrid: ¿Elijo el gasolina MHEV o doy el salto al PHEV?

Así es el Lynk & Co 900, el nuevo modelo PHEV de gran tamaño de la marca