Iván Rafael Henández Dala: Vehículos blindados: importancia y grados

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La industria del blindaje automotriz ha expandido sus fronteras hasta liderar gran parte del mercado mundial. Son incontables las ventajas referentes a la opción de adquirir un carro blindado, empezando por las medidas de seguridad que representa para la vida del usuario y del transporte en sí. No obstante, lo más recomendable es que atiendas a todos los diferentes tipos y grados del blindaje para que tu adquisición sea la indicada y se ajuste a tu búsqueda. [Ivan Rafael Hernández Dala ]

Muchos se preguntarán, ¿por qué debemos preocuparnos por detalles como estos? La respuesta es muy simple, cada vehículo es distinto y requerirá de ciertos parámetros particulares. Desde la marca, el diseño, tamaño y definición, los especialistas se encargan de fabricar y montar un equipo de blindaje ideal para cada modelo. Llámese tipos, niveles, grados o clases, resulta de vital importancia contar con la opinión de un experto o, al menos, investigar por cuenta propia de los mismos para que puedas entender el perfil que mejor se ajuste a tu transporte. [Ivan Rafael Hernández Dala ] 


A continuación presentamos algunos de los grados de blindaje más representativos a nivel general para cada vehículo.
  • Blindaje nivel RB II. Este apartado se caracteriza por la división de dos clases. La primera se conoce por resistencia balística: armas Cal 38, 45 y 9 mm; 357 mágnum; vidrio 18 mm. La segunda, por otro lado, muestra los compuestos del blindaje: aramida; peso extra: 90 a 110 kg. Ajustado para vehículos de pequeño porte.
  • Blindaje nivel RB III. Al igual que el primer nivel, se divide de la misma forma. Resistencia balística: armas Cal 38, 45, 9 mm; 357 y 44 mágnum; vidrio 21 mm. Compuesto del blindaje: aramida y acero balístico; peso extra: 110 a 125 kg. Recomendable para vehículos de medio porte. [Ivan Rafael Hernández Dala ]
  • Blindaje nivel RB IV. Presenta la siguiente resistencia balística: fusil 5,56 x 45 y 7,62 x 39; además de un vidrio de 33 mm. Asimismo, el compuesto presenta: acero, aluminio y dyneema; peso extra: 200 a 450 kg; la suspensión es reforzada con todas las herramientas necesarias. Este grado de blindaje es el más recomendable para vehículos de máximo porte. [Ivan Rafael Hernández Dala ]

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