Jeep reinventa el Willys, ahora con un V8 y alterando la receta antigua
El Jeep Wrangler Willys 392 llega para romper los esquemas que teníamos sobe el mítico nombre y sobre la marca. En un momento donde casi todo apuntaba a la electrificación y la eficiencia –al menos hasta que llegó la administración de Donald Trump-, Jeep decide tirar de raíces, mirar atrás y decir: “vamos a hacer esto como antes… pero mejor”.
El resultado es un Jeep Wrangler que mezcla herencia pura con un motor V8.
Este modelo forma parte de la serie especial “Twelve 4 Twelve”, una colección de doce ediciones limitadas que la marca irá lanzando durante el presente año. Y este cuarto lanzamiento deja claro que Jeep no está jugando o al menos no lo está haciendo a un juego de niños.
El regreso del espíritu Willys, pero con músculo de sobra
El nombre Willys tiene peso. Representa el origen de Jeep, la simplicidad y la capacidad del modelo. Pero aquí no se trata solo de nostalgia. Bajo el capó hay un motor bestial de 6.4 litros HEMI V8 que entrega 470 CV, cifra con la que se convierte en un Wrangler que es mucho más que el todoterreno clásico.
La experiencia de conducción cambia por completo. Este motor no solo empuja, empuja con malas intenciones. Da igual si estás cruzando dunas, subiendo rocas o perdiéndote por caminos imposibles, aquí siempre va a haber potencia de sobra. Y para rematar, el sistema de escape dual permite elegir entre un sonido más contenido o ese rugido grave que te recuerda que llevas un V8 bajo el capó.
Es capacidad real, no marketing
El Wrangler Willys 392 está pensado para salir del asfalto. La configuración está orientada al off-road serio, con una altura libre al suelo generosa, neumáticos de gran tamaño y una estructura preparada para aguantar largas jornadas de castigo. La tracción total permanente, los diferenciales bloqueables y los ejes reforzados hacen que este Jeep pueda enfrentarse a terrenos complicados sin titubear.
No es un SUV que “puede salir del camino”. Es un 4×4 que está diseñado precisamente para eso.
Un interior que no renuncia al confort
Aunque por fuera mantiene ese aire robusto y funcional, el interior sube el nivel. Jeep ha encontrado ese punto donde puedes irte al barro sin renunciar a ciertas comodidades. Los asientos de cuero Nappa calefactados, el sistema de sonido y la pantalla de gran formato convierten la experiencia en algo mucho más cómodo de lo que esperarías en un vehículo de estas características.
La tecnología también juega su papel, con navegación integrada y funciones que facilitan tanto el día a día como las escapadas más exigentes.
Diseño con guiños al pasado
El Willys 392 no intenta reinventar la rueda. Su diseño deriva directamente de la historia de la marca, con detalles que recuerdan a los modelos clásicos sin caer en lo retro forzado. Los gráficos específicos, los acabados y las nuevas opciones de color refuerzan esa conexión con el pasado.
Entre las novedades destaca el color “Goldilocks”, que llegará como una opción y aporta un toque distinto dentro de la gama.
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