Tesla se la pega en Noruega, el paraíso del coche eléctrico ya no quiere sus coches
Los fans de lo eléctrico siempre van por el mundo hablando de Tesla y de Noruega. Sí, son dos temas de conversación recurrentes. Que si Tesla esto, que si Tesla aquello, algo así como si no existiera otra marca en el mundo ni de coches ni de eléctricos. Su discurso con el mercado del coche eléctrico en Noruega es quizá el más fuerte de todos y es que el este mercado no ha parado de crecer en los últimos años hasta situarse en el 94% de cuota de mercado.
Si casi todo lo que se vende en Noruega es eléctrico y Tesla es “la reina” de los eléctricos, Tesla debería reinar sin discusión. Subvenciones, infraestructura, mentalidad verde y amor declarado por el coche eléctrico es lo que encontramos en el país nórdico pero lo que no somos capaces de encontrar es el amor hacia Tesla.
El mes de Enero de 2026 nos ha dejado un dato demoledor y es que Tesla se ha hundido casi un 90% en ventas, mientras otros fabricantes (algunos de toda la vida y otros recién llegados desde Chinase se reparten todo el pastel).
Ojo que tal y como te he dicho, el problema no son los coches eléctricos. En el país nórdico, los eléctricos reinan con un 94% de cuota de mercado así que no, el problema no son los EV, el problema es directamente Tesla.
Noruega ya no es territorio Tesla
El Tesla Model Y, hasta hace nada era el coche eléctrico más vendido del país y ahora ha pasado a ser uno más del montón. Y no precisamente del montón de arriba. La marca sólo ha vendido 62 unidades en todo el mes. Si lo comparas con lo que han vendido otras marcas, los resultados son catastróficos
Ventas en Noruega por modelo – Enero 2026
| Modelo | Ventas | Cuota de mercado |
| Volkswagen ID.3 | 299 | 13,5% |
| Toyota bZ4X | 184 | 8,3% |
| Toyota Urban Cruiser | 98 | 4,4% |
| Skoda Elroq | 78 | 3,5% |
| Changan Deepal S05 | 75 | 3,4% |
| Volkswagen ID.4 | 69 | 3,1% |
| Tesla Model Y | 62 | 2,8% |
| Mercedes-Benz Vito/Viano | 62 | 2,8% |
| Nissan Micra | 58 | 2,6% |
| Hyundai Inster | 57 | 2,6% |
Sí, has leído bien la tabla, el Deepal S05, un chino de Changan que ha llegado hace nada ha vendido más que el ya experimentado Model Y.
El golpe es aún peor cuando miramos por marcas
Si ampliamos el foco, la cosa no mejora. Tesla no solo pierde con un modelo, pierde como marca. Ahora se tiene que conformar con una sexta posición, justo por detrás de Volkswagen, Toyota o Skoda y empatando con marcas chinas y generalistas.
Ventas en Noruega por marca – Enero 2026
| Marca | Ventas | Cuota de mercado |
| Volkswagen | 441 | 19,9% |
| Toyota | 295 | 13,3% |
| Skoda | 127 | 5,7% |
| Mercedes-Benz | 93 | 4,2% |
| Hyundai | 87 | 3,9% |
| Tesla | 83 | 3,7% |
| Volvo | 76 | 3,4% |
| Changan | 75 | 3,4% |
| MG | 75 | 3,4% |
| Nissan | 75 | 3,4% |
Ver fuente
