Radares DGT en la autovía A-1: todos los radares que hay y cómo consultarlos bien
A lo largo de la geografía española hay multitud de radares para controlar la velocidad de los conductores y una de las principales arterias del país concentra buena parte de ellos. Hablamos de la autovía A-1, también conocida como autovía del Norte. Conecta la zona centro del país con el norte, enlazando localidades y capitales como Madrid, Burgos y San Sebastián. Concentra una gran cantidad de tráfico, así como puntos críticos donde históricamente ha habido accidentes marcados por el exceso de velocidad por lo que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado varios radares para el control de la velocidad. Conocer donde están situados y cómo consultar esta información puede ser clave para evitar multas, pero, sobre todo, para conducir con la mayor seguridad posible evitando accidentes.
La A-1 concentra muchos radares: ¿por qué?
La autovía A-1, como decíamos, es una carretera con alta intensidad de tráfico. Este se concentra sobre todo en determinados puntos y tramos próximo a grandes núcleos urbanos o zonas con tráfico pesado. Estos son algunos de los motivos por los que la DGT prioriza la instalación de radares. La elección de su ubicación, y la razón por la que hay tantos en la A-1, se debe a:
- Se han producido accidentes graves repetidos.
- La velocidad media supera con frecuencia el límite permitido.
- Existen tramos con carreteras en mal estado o curvas peligrosas.
- Hay cruces o incorporaciones con poca visibilidad.
Siempre hay la picaresca de que este tipo de dispositivos se instalan para recaudar, pero lo cierto es que un exceso de velocidad reduce el tiempo de reacción para frenar o evitar obstáculos, lo que incrementa el riesgo de sufrir un accidente grave o incluso mortal por lo que es importante disuadir a la gente con radares para evitar sobrepasar los límites.
Tipos de radares en la A-1
Antes de detallar los dispositivos existentes, comentaremos qué tipos de radares utiliza la DGT en esta y otras carreteras del territorio español:
- Radares fijos: este tipo de radar está instalado de forma permanente en un punto concreto de la carretera. Detectan y fotografían vehículos que superan el límite de velocidad permitido.
- Radares de tramo o de velocidad media: este tipo de radar calcula la velocidad media entre dos puntos en un tramo determinado y así evita acelerones entre radares fijos donde los conductores tienen a frenar y reducir la velocidad.
Listado de todos los radares en la autovía A-1
A continuación se presenta un resumen de los radares de la DGT en la A-1:
Provincia de Madrid
- Km 22,092: sentido creciente (120 km/h)
- Km 24,396: sentido decreciente (120 km/h)
- Km 14,56: sentido creciente (120 km/h)
Provincia de Segovia
- Km 125,49: Radar fijo en sentido decreciente (120 km/h)
- Km 138,149: Radar fijo en sentido creciente (120 km/h)
En esta provincia existen también muchos controles móviles.
Provincia de Burgos
- Km 194,27 (120 km/h)
- Km 234,417 (100 kilómetros por hora).
- Km 237,557 (120 km/h)
Estos radares suelen aparecer todos los años entre los que más multas imponen en España.
Provincia de Navarra
- Km 401,561: Radar fijo (120 km/h)
Cómo consultar los radares en la A-1
Conocer la ubicación de los radares fijos que la DGT tiene instalados en la A-1 y en todas las carreteras de España es posible para ayudarnos a planificar nuestro viaje y evitar sorpresas desagradables. Hay varias formas de consultarlos:
- A través de la web oficial e la DGT: hay un listado actualizado de todos los radares fijos y de tramo en España. Puedes buscar por carretera y provincia para saber exactamente en qué punto kilométrico está cada dispositivo.
- Aplicación móvil de la DGT: la app oficial de la DGT (disponible para Android y iOS) permite consultar no solo los radares fijos, sino también recibir información sobre radar móvil, incidencias en ruta y otros avisos de seguridad vial.
- Sistemas de navegación y apps de tráfico Apps como Google Maps, Waze o TomTom integran información sobre radares y tendencias de velocidad en tiempo real, alimentadas tanto por datos oficiales como por los propios usuarios.
- Mapas y webs especializadas de terceros: muestran mapas interactivos con ubicaciones de radares, incluidas cámaras de cinturón o de semáforo. No siempre están 100 % actualizados.
Multas por exceso de velocidad
En caso de que alguno de estos radares nos ‘pille’ circulando por encima de la velocidad permitida nos llegará una multa que puede variar de importe según el carácter de nuestra infracción.
- Leve: hasta 10 km/h por encima del límite. Multa de 100 euros, sin pérdida de puntos.
- Grave: entre 11 y 20 km/h sobrepasando el límite. Conlleva 300 euros de multa y pérdida de dos puntos del carné.
- Muy grave: velocidad entre 31 y 50 km/h por encima del límite. Multa de 500 euros y pérdida de hasta 6 puntos.
- Exceso de entre 51 y 60 km/h: sanción de 600 euros y pérdida de 6 puntos.
- Más de 60 km/h por encima del límite: multa por encima de los 1.000 euros y 6 puntos menos en el carné.
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