Tesla financia el Model Y con un TAE del 2,01 %: Comparamos Tesla Futuro y financiación lineal, entregas en 2027
Vas comprar algo y está caro, pides financiación y más caro aún pero Tesla ha visto un filón en este abuso y ahora ha decidido bajar ligeramente la financiación de su Model Y.
Sí, comprar un Tesla Model Y Tracción trasera sin pagarlo de golpe es hoy más asequible de lo que muchos imaginan. Tesla ofrece a particulares dos fórmulas de financiación con el mismo tipo de interés, TIN del 1,99 % y TAE del 2,01 %. La primera tiene una cuota baja y un pago final elevado. La segunda tiene una cuota algo mayor y deja el coche pagado del todo.
Precio del Tesla Model Y Tracción trasera: 40.760 € al contado
El punto de partida es el precio del vehículo, 40.990 €. A esa cifra se suman 980 € de comisión de destino y documentación y se resta el Plan Auto+, que descuenta 1.210 €. El resultado es un precio de compra final de 40.760 €. Según la letra pequeña de la oferta, ese precio incluye IVA, transporte, impuesto de matriculación calculado al tipo general y gastos de matriculación.
El coche llega con pintura Gris Sigilo, llantas Aperture de 18″, interior totalmente en negro con cinco plazas y piloto automático, todo ello incluido en el precio. Como regalo de bienvenida, Tesla añade 30 días de prueba de conectividad premium y si llevas un código de referidos, 1.000 km de recargas totalmente gratis.
Entrega estimada y ayudas: lo que sabemos y lo que no
Antes de hablar de cuotas conviene detenerse en dos asuntos que pueden pesar en la decisión.
El primero es el calendario. La entrega estimada se sitúa entre enero y febrero de 2027. Esto quiere decir que quien firme ahora no tendrá el coche hasta dentro de tres o cuatro meses. Se trata de una estimación, no de una fecha cerrada. La propia oferta contempla posibles retrasos. Si se producen por causas ajenas al comprador, este conserva el derecho a la financiación pactada, siempre que recoja el vehículo según los términos del acuerdo de pedido.
El segundo asunto son las ayudas, y aquí la incertidumbre es mayor. A día de hoy no sabemos cómo evolucionará el tema de las ayudas a la compra. Con entregas previstas para principios de 2027, nadie puede garantizar qué incentivos estarán vigentes cuando el coche llegue a manos de su dueño aunque lo más probable es que haya una prórroga.
Lo que sí sabemos juega a favor de este modelo. El Model Y, a diferencia del Model 3, se fabrica en Alemania, en la Gigafactory de Berlín. Por eso cuenta con todas las ayudas, o casi todas.
Préstamo Tesla Futuro: 349 € al mes durante 60 meses
La primera fórmula es la que más llama la atención por su cuota. El Préstamo Tesla Futuro lo ofrece Open Bank, S.A. y está sujeto a su estudio y aprobación. Requiere una entrada de 8.550 € y tiene un plazo de 60 meses. Durante ese tiempo se paga una primera cuota de 349 € y otras 58 cuotas del mismo importe.
Aquí viene la letra pequeña. La última cuota asciende a 13.923 €. Ese pago final es lo que permite mantener la mensualidad tan contenida.
La simulación está calculada para 10.000 kilómetros anuales, con TIN del 1,99 % y TAE del 2,01 %. Las cifras clave son estas:
- Importe total del crédito: 32.210 €
- Coste total del crédito: 2.308 €
- Importe total adeudado: 34.518 €
- Precio total a plazos: 43.068 €
El ejemplo toma como fecha de contratación el 4 de octubre de 2026 y como primer pago el 2 de noviembre de 2026, con sistema de amortización francés.
Lo más interesante de esta modalidad llega al final del contrato. El cliente puede devolver el coche (según las condiciones del contrato), cambiarlo por otro o quedárselo, pagando la cuota final o refinanciándola.
Préstamo clásico con CaixaBank: 399 € al mes a 84 meses
La segunda opción es la financiación lineal clásica. Se trata de un préstamo de la entidad CaixaBank Payments & Consumer, sujeto a su autorización. En este caso no hay sorpresas al final: se pagan 84 cuotas idénticas de 399 € y el coche queda pagado.
La entrada sube a 9.500 €. El tipo de interés es el mismo, TIN del 1,99 % y TAE del 2,01 %, con sistema de amortización francés. Estos son sus números:
- Importe total del crédito: 31.260 €
- Coste total del crédito: 2.253 €
- Importe total adeudado y precio total a plazos: 43.013 €
El ejemplo de 84 meses no es la única posibilidad. El préstamo está disponible a 24, 36, 48, 60, 72 y 84 meses, con un importe mínimo de 3.000 €, lo que da margen para ajustar la cuota a cada bolsillo.
Tesla Futuro o préstamo CaixaBank: comparativa de la financiación del Model Y
| Concepto | Préstamo Tesla Futuro | Préstamo CaixaBank |
| Entidad | Open Bank, S.A. | CaixaBank Payments & Consumer |
| Entrada | 8.550 € | 9.500 € |
| Cuota mensual | 349 € | 399 € |
| Plazo | 60 meses | 84 meses |
| Última cuota | 13.923 € | 399 € |
| TIN / TAE | 1,99 % / 2,01 % | 1,99 % / 2,01 % |
| Importe total del crédito | 32.210 € | 31.260 € |
| Coste total del crédito | 2.308 € | 2.253 € |
| Precio total a plazos | 43.068 € | 43.013 € |
| Al final del plazo | Devolver, cambiar o quedárselo | Coche pagado |
La diferencia en el precio total a plazos es de apenas 55 €. El Préstamo Tesla Futuro tiene una cuota 50 € más baja y termina antes, pero deja pendiente un pago final de casi 14.000 €. El préstamo de CaixaBank pide algo más de entrada y de cuota, y dura dos años más, pero no deja ninguna cuota final pendiente.
Ahorro en combustible y condiciones de la oferta
Tesla incluye otro dato en su configurador: un ahorro en combustible estimado de 67 € al mes. Si se descuenta de la cuota, el Préstamo Tesla Futuro se quedaría en unos 282 € mensuales y el de CaixaBank, en torno a 332 €. Ese dinero se sigue pagando al banco, pero ayuda a entender el coste real de tener el coche.
La oferta tiene fecha de caducidad. Es válida para solicitudes de financiación presentadas hasta el 31 de diciembre de 2026 y para vehículos entregados antes del 31 de marzo de 2027.
¿Cuál elegiría yo?
La verdad es que estaría hecho un lío. Si eres ahorrador, cogería la opción flexible y pagaría la cuota final o quizá cambiaría de coche llegado el momento por si no te convence la marca, el coche o sale algo mejor en todo ese tiempo.
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