Xpeng, la marca china que le pisa los talones a Tesla, lanza un eléctrico de autonomía extendida diseñado por un ex de Ferrari y capaz de recorrer 1.017 km, 215 en modo EV: llega ultraequipado y con Google integrado, pero tiene un problema

El XPENG L03 llega acompañado de buenas cifras: hasta 1.017 km de autonomía combinada WLTP y 215 km en modo 100% eléctrico y lo hace un formato de SUV coupé cargado de tecnología, diseñado por un español y con Google Maps integrado de fábrica.

Todo pinta muy bien pero cuando uno mira la letra pequeña del precio y, sobre todo, lo que hay a su alrededor en el concesionario de enfrente la cosa cambia.

La marca china, que se ha propuesto plantar cara a Tesla en su propio terreno, ya acepta pedidos en España de la versión PowerX Long Range, la primera del L03 en llegar. Las entregas arrancan en diciembre.

Un “enchufable” que siempre empuja en eléctrico

Aunque es habitual meterlo en el saco de los híbridos enchufables, el L03 juega con unas reglas distintas. Técnicamente es un eléctrico de autonomía extendida (REEV): las ruedas las mueve siempre un motor eléctrico trasero de 178 kW, mientras que el motor térmico de 1,5 litros no impulsa el coche, solo genera electricidad cuando hace falta. XPENG llama a este sistema Kunpeng Range Extender.

La energía se almacena en una batería LFP de 37,2 kWh. Con ella se cubren los trayectos diarios sin gastar una gota de combustible. Y cuando toca viaje largo, el generador entra en funcionamiento y estira la autonomía hasta esos 1.017 km.

Para recargar, acepta 11 kW en alterna y 123 kW en continua. En un cargador rápido, del 10 al 80% tardaríamos unos 20 minutos.

Ultraequipado de serie

Por dentro destaca una pantalla central de 15,6 pulgadas, escoltada por un cuadro digital de 8,9 pulgadas y un head-up display (W-HUD) de 26,8 pulgadas que proyecta en el parabrisas.

Entre el equipamiento nos encontramos con Climatizador bizona con bomba de calor, Asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados, Volante calefactabl, Equipo de sonido XOPERA con nueve altavoces, Cámara de 360 grados y asistente de aparcamiento o el Paquete XPILOT Assist que incluye crucero adaptativo, mantenimiento y centrado de carril, reconocimiento de señales, frenada de emergencia y detector de ángulo muerto.

xpeng

Google Maps dentro del coche

El sistema operativo XOS 6 estrena un asistente de voz con inteligencia artificial de nueva generación, capaz de entender mejor el contexto de lo que se le pide y en varios idiomas. Pero el guiño más práctico es el de llevar Google Maps integrado en el propio sistema. Para quien no quiera renunciar a lo suyo, sigue habiendo Apple CarPlay y Android Auto, además de actualizaciones OTA gratuitas.

La silueta lleva la firma de JuanMa López, ex jefe de diseño de Ferrari, bajo la filosofía “Vital Flow” de la marca. Mide 4,65 metros de largo, 1,92 de ancho y tiene 2,85 metros de batalla. Su coeficiente aerodinámico de 0,228 Cd lo sitúa entre los más eficientes de su segmento.

El problema: el precio…

XPENG anuncia el L03 desde 37.500 euros, pero esa cifra no es el precio de tarifa: se alcanza aplicando ayudas públicas y descuentos promocionales. Es decir, es el mejor escenario posible.

El dilema aparece en cuanto se compara. Por muy poco más dinero, el comprador tiene a su alcance la versión Standard del Tesla Model Y, un SUV 100% eléctrico que ofrece bastante más espacio a bordo. Y el espacio es, precisamente, el punto débil del L03.

Su silueta coupé tiene un peaje evidente. El maletero se queda en 367 litros, una cifra modesta para un SUV de 4,65 metros. Es cierto que los asientos traseros se abaten en proporción 40/20/40 y que el habitáculo esconde 37 huecos portaobjetos, pero para una familia que viaja cargada como la mia, es insuficiente.

¿Compensa su autonomía de más de mil kilómetros y su equipamiento frente a un rival eléctrico más amplio que cuesta casi lo mismo?

Cuándo llega

Las primeras unidades del XPENG L03 PowerX Long Range llegarán a España en diciembre. Durante 2027 se sumarán una versión 100% eléctrica y las variantes Ultra, con las que la marca completará la gama.