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El MG 3 por menos de 14.000 € es la compra más sensata

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El MG 3 ha añadido recientemente una motorización sencilla en gasolina para complementar a las híbridas vendidas hasta la fecha y que destacan por su bajo precio de venta. La marca ha conseguido comercializar en España uno de los coches más asequibles de todo el mercado. La versión de entrada a la gama del MG 3 tiene un precio promocionado de solo 13.990 € . En este precio están incluidos todos los descuentos y el ahorro por financiar con la marca. Si decides pagar al contado el precio se eleva hasta 16.990 € que lo siguen situando en una cómoda posición en su segmento. La motorización de gasolina que acaban de estrenar tiene 1,5 litros y 116 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades. Es un bloque suficiente para mover de manera alegre el conjunto aunque deberás jugar con el cambio para sacarle el máximo partido. El nivel de acabado Standard es el más sencillo. De serie cuenta con control de crucero adaptativo, alerta de carril, cámara posterior, lecto...

La batería de sodio que le dará la patada al litio llega al mercado y estas son sus ventajas

La empresa china Hina Battery ha presentado una innovadora solución de batería de sodio destinada al mercado de vehículos comerciales. Este avance promete revolucionar el sector gracias a su capacidad de carga ultrarrápida y su rendimiento . ¿Qué es una batería de sodio y cómo funciona? Las baterías de sodio-ion son una alternativa emergente a las tradicionales baterías de iones de litio . Su funcionamiento es similar: utilizan iones de sodio (Na+) en lugar de iones de litio (Li+) para almacenar y liberar energía . La química de estas baterías se basa en la intercalación de los iones de sodio en materiales como el óxido de sodio y compuestos a base de carbono. Durante la carga, los iones de sodio se mueven desde el cátodo (electrodo positivo) al ánodo (electrodo negativo), donde se almacenan. Durante la descarga, los iones regresan al cátodo, liberando energía en el proceso. A diferencia de las baterías de litio, las de sodio no dependen de materiales escasos y costosos como el c...

Prueba Peugeot Traveller Standard Business VIP BlueHDi 180 EAT8: un MPV potente y versátil

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El segmento de las MPV ha cambiado mucho en los últimos años. Con la desaparición de los monovolúmenes, muchas familias deben recurrir a este segmento para tener un vehículo práctico y espacioso. El Peugeot Traveller es uno de los favoritos y trae mejoras interesantes. Hoy probamos el Peugeot Traveller Standard Business VIP BlueHDi 180 EAT8. La gama del renovado Traveller se ofrece en dos longitudes de carrocería: estándar ( 4,98 metros ) y larga ( 5,33 metros ). Asimismo, puede elegirse con mecánicas diésel o eléctrica, en ambos casos con caja automática. Los cambios más significativos se han llevado a cabo en el diseño, el interior, la tecnología, los ADAS y la dotación disponible. Son rivales del Peugeot Traveller modelos como los Mercedes-Benz Clase V, Ford Tourneo Custom, Volkswagen Multivan , Citroën SpaceTourer, Fiat Ulysse, Opel Zafira y Toyota Proace Verso, entre otros. Todos los modelos de Stellantis y el Toyota, como ya sabrás, son en esencia el mismo coche. Por precio...